昆明第二機場：2021年爭取按4C級民用支線運輸機場先行開工建設

6月1日，云南省發(fā)改委通過官方網(wǎng)站發(fā)布《云南省基礎設施“雙十”重大工程工作推進方案》，詳細介紹了“昆明第二機場”等“雙十”重大工程的項目概況、工作目標等。

相關(guān)閱讀：

云南公布 “雙十”重大工程推進方案 涉及渝昆高鐵、昆明機場改擴建等

方案提出力爭2021年底前將規(guī)劃建設昆明第二機場事項納入國務院批準的有關(guān)規(guī)劃，盡快落實國家上位規(guī)劃的支撐，有力保障項目合規(guī)高效推進。同時，省發(fā)展改革委負責及時掌握項目推進情況和動態(tài)信息，自2020年7月起，于每月2日前將項目推進情況報綜合協(xié)調(diào)服務推進辦公室。

方案中提到，建設昆明第二國際機場可有效對長水機場省內(nèi)航線進行分流，發(fā)揮區(qū)域機場群協(xié)同效應，顯著提升機場備降能力，釋放昆明長水機場時刻，進一步拓展國際航線網(wǎng)絡，有力支撐昆明國際航空樞紐建設。

鑒于該項目未納入國家民用運輸機場布局規(guī)劃，昆明第二機場2021年爭取按4C級（4C級機場一般只能起降空客A320系列、波音737系列及以下型號的民航客機）民用支線運輸機場先行開工建設，預留4F級（4F級飛行區(qū)配套設施必須保障空中客車A380飛機全重（560噸）起降）樞紐或干線機場條件，爭取“十五五”期間形成昆明航空雙樞紐格局。

工作內(nèi)容及時間節(jié)點：

2020年7月底前，獲得中央軍委關(guān)于新建楚雄機場軍地協(xié)議的審核意見；

2020年10月底前，獲得中央軍委關(guān)于新建玉溪機場軍地協(xié)議的審核意見；

2020年12月底前，鑒于該項目未納入國家民用運輸機場布局規(guī)劃，爭取2020年12月底前按程序向國務院、中央軍委報送上述支線機場立項請示；

2021年7月底前，爭取2021年7月底前取得國務院、中央軍委批復楚雄機場立項；

2021年，視2021年昆明第二機場項目納入國家規(guī)劃情況，我省組織軍民航有關(guān)方面開展滇中區(qū)域軍民航機場布局規(guī)劃和空域問題論證，及時釋放滇中區(qū)域民用機場空域，有效滿足昆明第二機場空域需求，科學論證確定昆明第二機場預選場址；其間，結(jié)合既有支線機場可研編制上報工作，對選定的昆明第二機場場址按照4F級樞紐或干線機場發(fā)展目標，合理確定支線機場建設方案和最優(yōu)建設標高，確保昆明第二機場近遠期建設無縫銜接；

2022年6月底前，協(xié)調(diào)爭取國家發(fā)展改革委2022年6月底前批復預留干線機場發(fā)展條件的支線機場可研報告；

2022年10月底前，取得機場總體規(guī)劃、初步設計批復；

2022年12月底，完成施工圖審查，實現(xiàn)開工建設。

今年2月23日，云南省宣布將新建昆明第二國際機場，分流長水機場的省內(nèi)航線，以發(fā)展區(qū)域機場群協(xié)同效應，形成滇中城市群的航空雙樞紐新格局。

此消息一出，立即引起社會的廣泛關(guān)注，特別是關(guān)于昆明第二國際機場的選址一度引發(fā)大家的爭議，甚至有自媒體將彌勒、陸良、玉溪等地作為機場場址備選項發(fā)起支持家鄉(xiāng)的投票。

本站轉(zhuǎn)載文章和圖片出于傳播信息之目的，如有版權(quán)異議，請在3個月內(nèi)與本站聯(lián)系刪除或協(xié)商處理。凡署名"云南房網(wǎng)"的文章未經(jīng)本站授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。爆料、授權(quán)：news@ynhouse.com。