2010年昆明樓市十大事件 不是神馬都是浮云

5月

地鐵開建

事件回放：

5月1日凌晨，昆明首條地下鐵道開工建設(shè)，地鐵1、2號(hào)線首期工程北京路和春城路沿線站點(diǎn)開始圍擋施工，標(biāo)志著昆明地鐵建設(shè)全面開工。到2013年，云南將首次實(shí)現(xiàn)“地鐵夢(mèng)”。這個(gè)夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)得并不容易。1994年，昆明和瑞士蘇黎世開始就城市規(guī)劃建設(shè)方面開展合作，首次提出修建地鐵的構(gòu)想；隨后10年，昆明“地鐵夢(mèng)”多次被擱淺；直至2004年，地鐵建設(shè)被正式提上日程，昆明市開始部署地鐵規(guī)劃研究工作；2009年6月，中國(guó)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)昆明地鐵建設(shè)規(guī)劃。

熱力度：★★★★★

評(píng)述：“交通擴(kuò)容，樓市動(dòng)容”，這是昆明樓市已有并將繼續(xù)深刻感受的真實(shí)體驗(yàn)。輕軌的修建，從直接的影響來(lái)講，受益最大的是居住在沿途的市民，其次就是各站點(diǎn)附近的樓盤和商家。國(guó)際經(jīng)驗(yàn)表明，幾乎所有綜合性城市居住組團(tuán)、區(qū)域化購(gòu)物中心、商業(yè)集中地，都有依托地鐵、輕軌而建的趨勢(shì)，原因是地鐵交通能帶來(lái)交通的巨變和巨大的人流，從而形成獨(dú)特的“地鐵社區(qū)”和“軌道商圈”。業(yè)內(nèi)普遍形成共識(shí)，軌道交通對(duì)城市面貌的改變，對(duì)房地產(chǎn)市場(chǎng)的影響是顯而易見(jiàn)的。軌道交通的開建，已然預(yù)示著沿線物業(yè)的升值，各項(xiàng)目紛紛以軌道交通為賣點(diǎn)進(jìn)行營(yíng)銷，本土樓市傳統(tǒng)格局有望顛覆。

本站轉(zhuǎn)載文章和圖片出于傳播信息之目的，如有版權(quán)異議，請(qǐng)?jiān)?個(gè)月內(nèi)與本站聯(lián)系刪除或協(xié)商處理。凡署名"云南房網(wǎng)"的文章未經(jīng)本站授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。爆料、授權(quán)：news@ynhouse.com。