世博生態(tài)城:為昆明造一張原生態(tài)人居名片

業(yè)界評價

產(chǎn)品研發(fā)做到了極致

“世博生態(tài)城團隊對產(chǎn)品的研發(fā)可謂到了一個極致。”風之鈴地產(chǎn)咨詢公司總經(jīng)理姜蕓表示,精細化的研發(fā),最終促使世博生態(tài)城成為世博片區(qū)高端物業(yè)的引領者,旗下樓盤也由此擁有了巨大的增值空間。

至祥置業(yè)(昆明)研究中心表示,世博生態(tài)城毗鄰5000畝森林,懷抱壯麗世博園,又被五大城市公園緊密環(huán)繞,植被茂盛、生態(tài)多樣、氣候宜人,是中國唯一獲得“亞太人居環(huán)境唯一特設金獎”的項目,引導了生態(tài)人居概念的開發(fā)模式。世博生態(tài)城對產(chǎn)品的差別化定位也值得推崇。在綠色生態(tài)之外,項目積極尋求其他附加價值,贏得了消費者的認可和支持。

記者點評:一般來說,資源型樓盤的售價都比較貴,它貴在真實,貴在能夠給消費者帶來實實在在的資源享受。世博生態(tài)城的成功既有對原有資源的尊重,最為關鍵的因素則在于對原有資源價值的再挖掘和再提升。

經(jīng)驗之談

生態(tài)樓盤需多方合力打造

郭輝(云南世博興云房地產(chǎn)有限公司營銷策劃部經(jīng)理)

目前,昆明房地產(chǎn)市場上有很多樓盤營銷上紛紛舉起了綠色、環(huán)保、生態(tài)的大旗。但是,到底怎么做才能體現(xiàn)綠色、生態(tài)、環(huán)保等理念,它們有什么標準,這些問題恐怕很少有開發(fā)企業(yè)能夠回答出來。我認為,真正的綠色、生態(tài)、環(huán)保樓盤并不一定要先進,但首先應該是實現(xiàn)了人與自然的和諧,而不是對自然資源視而不見的破壞,這是首要標準。它還應該是可以看,可以自居、還擁有休閑和旅游功能。具體來說,人均綠地率有多高、人均二氧化碳的排放有多少,是否真正做到了節(jié)能、節(jié)材、節(jié)地、節(jié)水的綠色、生態(tài)、環(huán)保樓盤,有很多可以具體量化的標準。

當然,一個真正綠色、生態(tài)、環(huán)保樓盤的建成,除了作為決策者的開發(fā)商要有這樣的理念之外,產(chǎn)品設計方、建筑施工單位等合作機構的努力也很重要。

此外,我認為,開發(fā)商理應承擔起相應的社會責任。這種社會責任體現(xiàn)在很多方面,比如對于土地的開發(fā)利用是否堅持可持續(xù)發(fā)展的科學觀,對于住宅產(chǎn)品的提供是否堅持了安全、環(huán)保、生態(tài)的原則,這些都是開發(fā)商社會責任的體現(xiàn)。

后來者

挖掘資源優(yōu)勢走可持續(xù)發(fā)展之路

從2003年開始,隨著世博生態(tài)城的開發(fā)建設,不少開發(fā)商意識到了東北片區(qū)森林資源的重要價值,陸續(xù)帶項目來世博片區(qū)發(fā)展,F(xiàn)如今,世博板塊的樓盤越來越多,建筑形式多樣,目標客戶群也各有不同。比如金色交響、云南映象走的是大眾路線,高天流云則是高端路線。

此后,不少樓盤也開始走上資源開發(fā)模式。翡翠灣無疑是這些樓盤中走得比較成功的一個。項目以打造昆明唯一的江濱湖畔雙公園物業(yè)為宣傳點,將項目占據(jù)的雙公園資源優(yōu)勢放大到了極致。據(jù)了解,小區(qū)坐擁昆明市二環(huán)內(nèi)在建最大的市政水景生態(tài)公園——龜龍湖公園,2萬余平方米的天然湖泊——龜龍湖于社區(qū)內(nèi)隨意伸展,所有房子與公園融為一體。小區(qū)西側則是植被茂密的盤龍江江濱公園。據(jù)了解,項目推出后取得了不錯的營銷效果:“最低檔”價位房源開出了7000元/平米以上的價格,不少房源甚至直奔萬元。

與此同時,也有越來越多的開發(fā)商意識到綠色、生態(tài)、環(huán)保等可持續(xù)發(fā)展概念對樓盤升值潛力的助推,以及對開發(fā)商品牌價值提升的推動作用,走這一路線的樓盤是越來越多。以俊發(fā)地產(chǎn)旗下新盤濱江俊園為例,項目計劃走低碳路線,打造為昆明又一高檔樓盤。具體來說,就是依托盤龍江江岸生態(tài)帶,采用更多綠色環(huán)保技術,以及加大精裝房配比等方式,引領昆明綠色生態(tài)新生活。

至祥置業(yè)(昆明)研究中心分析,世博生態(tài)城的生態(tài)資源以及其整體規(guī)模都具備一定的不可復制性,未來想重復其開發(fā)模式的樓盤,可以抓住項目自身的特有資源,并對其價值進行最大化挖掘。同時,可以在項目中更多地引入先進技術或高科技材料,打造項目“后天”的特色。此外,值得注意的是,一般資源型樓盤在商業(yè)的打造方面會比較欠缺,走此類路線的開發(fā)商在早期規(guī)劃時應盡量避免這一問題的出現(xiàn),以盡量減少項目的缺憾。

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