8月1號開始，昆明的4個市區(qū)機場城市候機驛站正式投入使用，而這個所謂的“驛站”到底是干嘛的？這個車到底要怎么坐？可能很多人還不太清楚。

簡單來說，這4個驛站提供的是昆明4個景區(qū)和街區(qū)與長水機場之間的往返旅客運輸服務。

四個景區(qū)、街區(qū)乘車地點的位置，分別位于講武堂（游客中心）、南強街（寶善街中信銀行樓下）、海埂公園（湖濱路昆明旅游索道售票處）、斗南花市（花花世界主場館前）。

四個驛站乘車點具體位置

說白了這個驛站服務其實主要是為長水機場的中轉(zhuǎn)旅客量身打造的，因為只要是4-48小時內(nèi)經(jīng)昆明機場中轉(zhuǎn)（空鐵聯(lián)運）的旅客，就可以免費預約該乘車服務（須提前一小時預約，免費次數(shù)每日限量100次，中轉(zhuǎn)旅客咨詢電話：0871-67093724）。

而除了中轉(zhuǎn)旅客之外，其他人如果想使用這個服務也是可以的，不過非中轉(zhuǎn)旅客就不免費了，非中轉(zhuǎn)旅客預約乘車收費為單邊15元/人，每日限量80次，超出后按25元/人收取。

該運營服務從8月1日開始持續(xù)到10月31日，運營時間為10時—18時。

那么這個車要怎么坐呢？

方法很簡單，凡是有意預約乘車的旅客，只需在微信小程序搜索“空港微巴”，注冊完成后填寫好乘車起點和終點、乘車人數(shù)、乘車時間，即可直接預訂。

空港微巴小程序截圖

如果用一句話來概括這次昆明推出的所謂“城市候機驛站”服務，那就是不惜血本也要留住中轉(zhuǎn)旅客。

為什么這么說？

首先，這項服務從8月1日持續(xù)到10月31日，時間跨度長達92天，每天提供100次免費乘車服務，成本不可謂不大。而且即便是收費，單邊15元/人的票價，比空港快線還便宜。

其次，這項服務所選擇的車型也不差，從機場集團官方宣傳的圖片里就能看到，該接送服務的車型還配置有北汽新能源的4門轎車。

而且在咨詢了客服人員后得知，驛站提供的車型除了北汽新能源車外，其他車型也比較高端，包括7座、9座的商務車等，具體車型會根據(jù)當天乘車需求進行調(diào)度。

不得不說昆明這一波操作確實很舍得，這個乘車服務對于長水機場中轉(zhuǎn)旅客簡直貼心到家了，對于四大乘車點周邊想要往返機場的其他旅客來說也很方便劃算。

去年長水機場的旅客吞吐量位列全國第四，而長水機場的中轉(zhuǎn)旅客占比一直在國內(nèi)排名前列，去年長水機場日均中轉(zhuǎn)在8000人左右，中轉(zhuǎn)占比約15%。

中轉(zhuǎn)旅客數(shù)量多雖說是好事，體現(xiàn)出長水機場樞紐機場的地位和重要性，但也從側(cè)面反映出昆明自己的旅游資源吸引力不夠，很多旅客來昆明只是為了轉(zhuǎn)個機。

所以昆明這次拿出了知名度最高的4大景點和街區(qū)，不惜血本推出往返機場和景區(qū)之間的運輸服務，也是想盡可能的讓中轉(zhuǎn)旅客多在昆明逛逛，消費一下。

但客觀來說，很多來云南旅游的人行程安排比較緊湊，能當天完成中轉(zhuǎn)的就不愿意隔天，這也是由于地州這些兄弟城市的旅游IP太強悍，大家不愿意在昆明耽擱太久。

在玉龍雪山、蒼山洱海這種頂級IP面前，昆明的講武堂、斗南花市、海埂公園、南強街等景區(qū)吸引力還是不太行。所以光靠這么一個免費接送服務，是否真能吸引到更多游客，還需要觀察一段時間。

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