今年暑假，全國(guó)多地?zé)崂藵L滾，氣候涼爽的昆明就成為最佳避暑城市之一，長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)也因此大幅度增加了航班，客流吞吐量也增加不少，但遺憾的是，如今七、八兩個(gè)月的暑運(yùn)已經(jīng)結(jié)束，長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量仍舊排在全國(guó)第九，位次并未上升。

根據(jù)全球機(jī)場(chǎng)局最新發(fā)布的數(shù)據(jù)，在62天的暑運(yùn)期間，長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量為898.01萬(wàn)人次，排在國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)的第九位，并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)對(duì)杭州蕭山、重慶江北等機(jī)場(chǎng)的大幅度超越，反倒是一直與長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)在客流量方面咬得很緊的杭州蕭山機(jī)場(chǎng)，連暑期客流也超過(guò)長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)。

暑期國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)客運(yùn)量排名TOP10（不含港澳臺(tái)。圖表：全球機(jī)場(chǎng)局）

由于暑期客流沒(méi)有大幅增長(zhǎng)，所以截至8月底，昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量仍舊和上半年結(jié)束時(shí)一樣，排在全國(guó)第九。雖然不上不下，但對(duì)照上半年排序，就會(huì)發(fā)現(xiàn)原本落后于長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)的杭州蕭山機(jī)場(chǎng)，已經(jīng)反超至第八位，只不過(guò)上半年排在昆明前面的上海虹橋機(jī)場(chǎng)掉到了第十，才使得長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)得以保住了第九的位置。

但隨著暑運(yùn)結(jié)束，長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)優(yōu)勢(shì)不再，而客流更為穩(wěn)定的上海虹橋機(jī)場(chǎng)，有可能在未來(lái)幾個(gè)月位次上升，從而將長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)擠到第十的位置，因?yàn)楹鐦驒C(jī)場(chǎng)和長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)目前其實(shí)只相差40萬(wàn)的客流量，差距并不大。

排名第11位的機(jī)場(chǎng)是西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)，截至8月比長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)少55.7萬(wàn)的客流量，差距同樣不大，所以長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)一旦滑落到第十位，隨時(shí)都有可能被西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)超越。

今年1-8月國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)客運(yùn)量排名TOP12（不含港澳臺(tái)。圖表：全球機(jī)場(chǎng)局）

當(dāng)然在正常情況下，長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)仍舊具備全國(guó)十大機(jī)場(chǎng)客流量的實(shí)力。由于地緣優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)在國(guó)際航線方面也遠(yuǎn)超西安咸陽(yáng)、重慶江北等機(jī)場(chǎng)，一時(shí)的位次變化也無(wú)需太擔(dān)心。另外，長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)的擴(kuò)建工程正在施工高峰，對(duì)航班數(shù)量、客流量都有影響，這種影響雖然還會(huì)持續(xù)幾年，但機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建一旦完成，客流也會(huì)有反彈。

不過(guò)，這些年長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)客流量增長(zhǎng)放緩，其中一個(gè)很大的原因是省內(nèi)多條鐵路通車對(duì)航空客運(yùn)的沖擊，如今這種沖擊尚未完全結(jié)束，正在建設(shè)的大瑞鐵路的關(guān)鍵工程——高黎貢山隧道，現(xiàn)已進(jìn)入正線掘進(jìn)階段，預(yù)計(jì)2026年通車，屆時(shí)芒市、瑞麗到昆明都可乘坐火車。渝昆高鐵最晚也會(huì)在2027年開(kāi)通，昭通將納入昆明2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。而且渝昆高鐵通車后，昆明到重慶、到成都的高鐵運(yùn)行時(shí)間也會(huì)大大縮短，昆明到這兩個(gè)城市的航空客流會(huì)進(jìn)一步減少。

暑運(yùn)結(jié)束后，長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)的航班數(shù)量明顯減少

長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)的另一個(gè)被人忽視的短板是貨運(yùn)，在國(guó)內(nèi)旅客吞吐量排名前十的機(jī)場(chǎng)中，大部分貨郵吞吐量也能排在前十位，只有北京大興機(jī)場(chǎng)和成都天府機(jī)場(chǎng)因?yàn)樗诔鞘惺请p機(jī)場(chǎng)，定位有分工，貨郵運(yùn)量要遜色一些。長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)雖然旅客吞吐量最多時(shí)曾進(jìn)入國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)前四，但貨郵吞吐量則落后不少，去年長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)客流量排名全國(guó)第八，貨郵吞吐量則排名十一位。

一架空客飛機(jī)在長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)一停就是5年，幾次拍賣卻死活賣不掉

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