12月3日，云南省“回眸‘十三五’奮進(jìn)彩云南”系列新聞發(fā)布會·面向南亞東南亞輻射中心建設(shè)專題發(fā)布會在云南海埂會堂玉蘭廳舉行。云南省發(fā)展和改革委員會、省交通運(yùn)輸廳、省商務(wù)廳、省文化和旅游廳、省外辦、省地方金融監(jiān)管局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹相關(guān)情況。

記者提問

問：請介紹一下“十三五”以來我省綜合交通運(yùn)輸在建設(shè)面向南亞東南亞輻射中心取得了哪些成績和亮點(diǎn)？

據(jù)云南省交通運(yùn)輸廳總規(guī)劃師張發(fā)春介紹，“十三五”以來，云南與周邊國家和省份互聯(lián)互通的大通道建設(shè)取得了積極成效，為云南建設(shè)面向南亞東南亞的輻射中心提供了強(qiáng)有力的支撐。

全省“八出省、五出境”鐵路通道建設(shè)加快推進(jìn)

8條出省通道已建成6條

目前，8條出省通道已建成6條，分別是貴昆、成昆、南昆、內(nèi)昆、云桂和滬昆客專；在建1條渝昆高鐵，預(yù)計(jì)2026年建成，計(jì)劃“十四五”開工建設(shè)1條滇藏鐵路。5條出境鐵路通道具體情況是：中老泰鐵路通道，目前昆明—玉溪段擴(kuò)能改造工程已完成，玉溪—磨憨段正在加緊推進(jìn)；中越鐵路通道，其中昆明—河口鐵路已建成并實(shí)現(xiàn)全線準(zhǔn)軌電氣化；中緬鐵路北通道，昆明—楚雄—大理鐵路目前已開行動(dòng)車，大理—瑞麗鐵路正加快推進(jìn)；中緬鐵路南通道，大理—臨滄鐵路計(jì)劃今年底前完工，臨滄—清水河鐵路正開展前期工作；中緬印鐵路通道，規(guī)劃從在建的大瑞鐵路芒市站接軌，通過猴橋口岸出境，經(jīng)緬甸連通印度鐵路網(wǎng)。

以昆明為中心的“七出省五出境”高速公路主通道基本成型

6個(gè)出省通道云南境內(nèi)段已全部實(shí)現(xiàn)高速化

“七出省”通道，除滇藏通道外，G5昆明—北京、G85昆明—銀川、G56昆明—杭州、G60昆明—上海、G78昆明—汕頭、G80昆明—廣州6個(gè)出省通道云南境內(nèi)段已全部實(shí)現(xiàn)高速化�！拔宄鼍场蓖ǖ谰唧w情況是：昆明經(jīng)河口至越南通道，境內(nèi)高速公路401公里已全線建成；昆明經(jīng)磨憨至老撾、泰國通道，境內(nèi)高速公路683公里已全線建成；昆明經(jīng)瑞麗至緬甸通道，境內(nèi)高速公路742公里已全線建成；昆明經(jīng)猴橋至緬甸至印度通道，境內(nèi)昆明至騰沖高速公路652公里已建成，騰沖至猴橋高速公路52公里預(yù)計(jì)今年底建成通車；昆明經(jīng)清水河至緬甸通道，境內(nèi)昆明至玉溪已全程高速，玉溪至臨滄247公里、臨滄至清水河150公里高速將在今年底建成通車。

水路“兩出省三出境”通道加快構(gòu)建

全省累計(jì)開通至南亞東南亞客貨運(yùn)航線75條

“兩出省”通道，金沙江—長江出省通道已貫通，右江—珠江出省通道中右江百色樞紐過船設(shè)施項(xiàng)目取得重大突破，計(jì)劃明年開工建設(shè)�！叭鼍场蓖ǖ�，瀾滄江—湄公河國際航運(yùn)蓬勃發(fā)展，去年還實(shí)現(xiàn)了集裝箱運(yùn)輸零突破，真正實(shí)現(xiàn)了沿岸中老緬泰四國互利共贏發(fā)展；中越紅河航運(yùn)通道、中緬伊洛瓦底江陸水聯(lián)運(yùn)通道研究工作正在積極推進(jìn)中。

四是面向南亞東南亞空中運(yùn)輸通道布局逐步形成。截至2019年，全省累計(jì)開通至南亞東南亞客貨運(yùn)航線75條，通航城市43個(gè)，居全國第一，基本實(shí)現(xiàn)南亞東南亞首都航線全覆蓋；其中，東南亞航線58條，通航城市32個(gè)，南亞航線17條（含7條貨運(yùn)航線），通航城市11個(gè)。

國際道路運(yùn)輸便利化工作穩(wěn)步推進(jìn)

與老撾、越南開通19條和10條國際道路客貨運(yùn)輸線路

積極配合交通運(yùn)輸部完成中越、中老國際道路運(yùn)輸會談工作，分別與老撾和越南開通了19條和10條國際道路客貨運(yùn)輸線路，建立了滇老10省市、滇越6省市雙邊國際道路運(yùn)輸會談、口岸定期會晤以及相應(yīng)的企業(yè)合作機(jī)制，目前正積極配合交通運(yùn)輸部推動(dòng)中緬國際道路運(yùn)輸合作文件的商簽工作。

口岸驗(yàn)核監(jiān)管證件由86種精簡為46種

記者提問：五年來，云南省積極推動(dòng)面向南亞東南亞輻射中心建設(shè)，促進(jìn)形成全方位、寬領(lǐng)域、深層次的對外開放格局，口岸便利化程度也大幅提升，請問云南省在口岸通關(guān)方面做了哪些具體的推進(jìn)措施？

云南省商務(wù)廳黨組成員、副廳長浩一山說，一直以來，云南省持續(xù)加快推進(jìn)口岸通關(guān)便利化建設(shè)和改革，提高口岸通關(guān)效率，降低口岸收費(fèi)，持續(xù)優(yōu)化口岸營商環(huán)境。

在“口岸規(guī)劃建設(shè)”方面，編制完成《云南陸路口岸功能及國門形象提升三年行動(dòng)實(shí)施方案（2019-2021年）》項(xiàng)目建議書。

在口岸營商環(huán)境方面，落實(shí)國務(wù)院工作方案，出臺《云南省優(yōu)化口岸營商環(huán)境促進(jìn)跨境貿(mào)易便利化工作實(shí)施方案的通知》（云政發(fā)〔2019〕3號），加快推進(jìn)我省口岸提效降費(fèi)，優(yōu)化口岸營商環(huán)境，促進(jìn)跨境貿(mào)易便利化。落實(shí)大宗資源性商品“先放后檢”等便利化措施，對進(jìn)口鐵礦、錳礦等五類進(jìn)口礦產(chǎn)品實(shí)施“先放后檢”監(jiān)管方式，平均放行時(shí)長由原來的9天縮短為0.75天，壓縮比為91.7%，有效降低了企業(yè)經(jīng)營成本。精簡進(jìn)出口環(huán)節(jié)監(jiān)管證件，口岸驗(yàn)核監(jiān)管證件已由86種精簡為46種。提升口岸查驗(yàn)智能化水平，報(bào)關(guān)單24小時(shí)放行率達(dá)到96%以上。持續(xù)推動(dòng)多元化稅收擔(dān)保改革創(chuàng)新，進(jìn)一步降低企業(yè)進(jìn)口成本。

在“單一窗口”推廣建設(shè)方面，陸續(xù)上線了貨物申報(bào)、運(yùn)輸工具申報(bào)、艙單申報(bào)、稅費(fèi)支付、加貿(mào)保稅、公共查詢等11項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)版功能，創(chuàng)新建設(shè)了全省邊民互市系統(tǒng)、跨境自駕游和口岸突發(fā)事件應(yīng)急協(xié)調(diào)處置中心等地方特色應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了對全省所有口岸和通關(guān)業(yè)務(wù)的“全覆蓋”。2019年6月底云南“單一窗口”提前半年完成國務(wù)院要求主要業(yè)務(wù)應(yīng)用率達(dá)到100%的工作目標(biāo)。目前，“單一窗口”系統(tǒng)在線企業(yè)超過9000家，今年12月12日將要舉辦的“云上南博會”，在“單一窗口”活躍的企業(yè)都非常積極踴躍地報(bào)名參加。

在“口岸示范建設(shè)”方面，積極協(xié)調(diào)越南老街省，加快推進(jìn)中越雙邊農(nóng)產(chǎn)品快速通關(guān)“綠色通道”建設(shè)。2019 年6月中越邊境河口-老街口岸農(nóng)產(chǎn)品快速通關(guān)“綠色通道”正式開通，是中越雙邊第一個(gè)農(nóng)副產(chǎn)品快速通關(guān)“綠色通道”，構(gòu)建了中越陸路口岸農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”運(yùn)行機(jī)制，河口海關(guān)進(jìn)出口通關(guān)時(shí)間大幅壓縮，實(shí)現(xiàn)快速通關(guān)。

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