公共停車場

10元一次你愿意嗎？

道路停車如此，公共停車場管理是否規(guī)范呢？在記者走訪的一些停車場中，不按照《昆明市機(jī)動車停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》來收取停車費(fèi)的現(xiàn)象并不少。

大觀公園是國家AAAA級旅游景區(qū)，其停車費(fèi)的收取卻明顯不符合收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。3月17日，當(dāng)記者以游客身份驅(qū)車到大觀公園的停車場門口準(zhǔn)備停車時(shí)，工作人員告訴記者：“我們這里不計(jì)時(shí)，停車就是10塊錢，你停1個(gè)小時(shí)還是停一天都是一個(gè)樣�！倍�(dāng)記者告知對方這樣的收費(fèi)不符合規(guī)定時(shí)，工作人員則直言：“如果嫌貴可以選擇停到別處。”

值得玩味的是，停車場的入口處，公示牌清晰顯示：白天時(shí)段小型車收費(fèi)為首小時(shí)1.5元/半小時(shí)，首小時(shí)后1.5元/半小時(shí)，且“首小時(shí)后1.5元/半小時(shí)”有明顯改動過的痕跡。因?yàn)榘凑帐召M(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，大觀公園屬三類區(qū)域，白天時(shí)段的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為：首小時(shí)1.5元/半小時(shí)，首小時(shí)后0.5元/半小時(shí)。照此計(jì)算，10元停車費(fèi)可以停放8個(gè)小時(shí)。而在記者隨機(jī)采訪的幾名游客中，游覽的時(shí)間普遍在2小時(shí)以內(nèi)，有的甚至沒有超過1個(gè)小時(shí)。

大觀公園門口并非只有這一個(gè)停車場，在另外一側(cè)，歸屬大觀公園管轄的一小區(qū)同樣對外開放停車，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)同上述停車場一樣，也是10元一次。小區(qū)旁邊，昆明大觀文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)示范基地雖然是計(jì)時(shí)收費(fèi)，但初始價(jià)格為5元/小時(shí)，之后每30分鐘加收1元，全天不限時(shí)停放為20元。這也意味著，大觀公園附近的3家停車場沒有一家符合規(guī)定。

位于新迎路與白龍路之間的新迎小區(qū)附近的停車場也同樣存在高收費(fèi)的情況，該停車場管理方表示，在停車場內(nèi)停車不需要計(jì)時(shí)收費(fèi)，而是停車24小時(shí)內(nèi)統(tǒng)一收費(fèi)10元，這看似實(shí)惠的收費(fèi)辦法細(xì)算之后并不便宜，實(shí)際上很少有車主停車滿24小時(shí)后才將車開走。
住宅小區(qū)

5元起步是潛規(guī)則？

相對于路內(nèi)停車和公共停車場，新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的住宅小區(qū)收費(fèi)相對較低，但實(shí)際走訪下來也并非如此。

記者在豐寧小區(qū)停車2小時(shí)后，一位自稱小區(qū)停車管理員的男子前來收取6元停車費(fèi)。當(dāng)記者提出收費(fèi)過高不符合規(guī)定的疑問時(shí)，該男子表示：“收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)并不是我們規(guī)定的，我們只是按照物管規(guī)定實(shí)施收費(fèi)，有什么問題直接和物管交涉�！彪S后，記者撥通了豐寧小區(qū)樓宇內(nèi)公示的小區(qū)物管，而物管方則表示，該小區(qū)的停車管理及收費(fèi)權(quán)已經(jīng)外包，物管方也并沒有制定相關(guān)的停車管理費(fèi)用。

類似的情況在新聞路一小區(qū)同樣如此。市民馬女士因?yàn)橐谝患也宛^用餐，由于餐館沒有相應(yīng)的停車位，只好將車停放到對面一小區(qū)內(nèi)。雖然前后時(shí)間不超過一個(gè)小時(shí)，但仍然被收取了5元的停車費(fèi)。當(dāng)記者對該小區(qū)回訪時(shí)，管理人員答復(fù)道：“有個(gè)位置停車就不錯了，你可以去打聽一下，哪個(gè)小區(qū)不是按5塊錢收的？”

不僅中心城區(qū)，遠(yuǎn)在三環(huán)外的世紀(jì)城社區(qū)同樣如此，5元/次的價(jià)格幾乎已是慣例。對于這樣的收費(fèi)，工作人員坦言：“長期以來都是如此，如果采取計(jì)時(shí)收費(fèi)不好操作�！�

事實(shí)上，并非所有的住宅小區(qū)都在放任停車費(fèi)的管理，距離世紀(jì)城不遠(yuǎn)的新亞洲體育城，則是嚴(yán)格按照停放時(shí)間來收取。由此可見，所謂“不好操作”不過是怕影響收益的借口罷了，因?yàn)榘凑帐召M(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，在住宅小區(qū)的室外停車場，1個(gè)小時(shí)的收費(fèi)不過0.5元，停滿24小時(shí)也只要5元。

短評

有辦法更要有監(jiān)管

從2010年開始調(diào)研、走訪，到2012年舉行聽證會，再到2013年正式實(shí)施，毫無疑問，《昆明市機(jī)動車停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》的出臺花費(fèi)了不少心血，其初衷也是好的。

正如昆明市發(fā)改委價(jià)格管理處負(fù)責(zé)人所言，新標(biāo)準(zhǔn)充分借鑒了巴黎、倫敦、荷蘭等國外城市，國內(nèi)北京、成都、南京、廣州等城市對機(jī)動車停車收費(fèi)按區(qū)域劃定的成功經(jīng)驗(yàn)，在綜合統(tǒng)籌了昆明市城市布局等因素基礎(chǔ)上擬定的，對緩解交通擁堵會有積極作用。

且不說其對緩解交通擁堵起到了多大的積極作用，單說實(shí)施一年來依舊存在的一系列問題已表明：新辦法沒有真正落到實(shí)處。而究其原因，監(jiān)管的缺陷可謂首當(dāng)其沖。因?yàn)閺膶?shí)地走訪不難看出，不合標(biāo)準(zhǔn)的收費(fèi)現(xiàn)象很多已經(jīng)長期存在。

在質(zhì)疑監(jiān)管不力的同時(shí)，人們也不禁要問，昆明一天究竟可以收多少停車費(fèi)，收來的錢又去了哪里？或許，只有相關(guān)部門加強(qiáng)監(jiān)管，并做到真正意義上的政務(wù)公開，昆明的停車費(fèi)問題才會更加陽光。

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