南亞風(fēng)情第壹城 大商何以言大

2010年中國(guó)樓市,沒有如期迎來(lái)春天。中央政府接二連三密集出臺(tái)的一系列房地產(chǎn)調(diào)控政策,讓一度癲狂的樓市,開始回歸理性。

投資,回頭是岸?還是柳暗花明?

面對(duì)曾經(jīng)一度執(zhí)市場(chǎng)牛耳的“住宅老大”,成交慘淡、貸款收緊的窘狀,投資房地產(chǎn)的風(fēng)向標(biāo)已變。此時(shí),受新政影響較小的商業(yè)地產(chǎn)開始登臺(tái),成為市場(chǎng)新寵。

昆明,南亞風(fēng)情·第壹城,百萬(wàn)平方米的全明星建筑聯(lián)邦,構(gòu)筑省級(jí)中央商業(yè)特區(qū)。以前所未有的理念和實(shí)力,成就繁榮大商,賺動(dòng)天下。昆明,從此恭迎大商時(shí)代的到來(lái)。

南亞風(fēng)情·第壹城價(jià)值剖析

杰克韋爾奇說(shuō)過:機(jī)會(huì)來(lái)臨時(shí),全力爭(zhēng)取。先于變化采取行動(dòng)。

投資是一門學(xué)問。

股票屬于風(fēng)險(xiǎn)性投資,操作上的失誤,對(duì)未來(lái)的不可預(yù)測(cè),很可能讓高額回報(bào)瞬間化為烏有。

而住宅,已因時(shí)下頻繁的樓市宏觀調(diào)控的指揮棒受到打壓。商業(yè)地產(chǎn)則不同,它不會(huì)因房齡增長(zhǎng)而降低其投資價(jià)格。相反,好的商業(yè)地產(chǎn)會(huì)因商圈的發(fā)展成熟而不斷升值。

南亞風(fēng)情·第壹城,位于滇池路中段,交通及商業(yè)氛圍十分成熟,是云南的政治經(jīng)濟(jì)核心區(qū)。與生俱來(lái)的區(qū)域優(yōu)勢(shì),讓它成為構(gòu)筑城市上層的消費(fèi)磁場(chǎng)。盤點(diǎn)項(xiàng)目周邊3公里范圍內(nèi),匯聚36家省級(jí)行政機(jī)構(gòu),數(shù)百個(gè)高端社區(qū)。多達(dá)100萬(wàn)人的購(gòu)買力及消費(fèi)力,為商業(yè)項(xiàng)目的前景,構(gòu)筑無(wú)限錢景。

有句俗話稱“輕軌一響,黃金萬(wàn)兩”。輕軌之于昆明樓市,是整個(gè)房地產(chǎn)市場(chǎng)的全面變局。最直接的影響,將極大地促使房地產(chǎn)市場(chǎng)格局的重整,還將對(duì)輕軌沿線的商業(yè)物業(yè)價(jià)值產(chǎn)生較大的影響,由此帶來(lái)價(jià)格體系的變化。南亞風(fēng)情·第壹城,與規(guī)劃中的5號(hào)輕軌線路緊密相聯(lián),未來(lái)的商業(yè)增值潛力不容小覷。同時(shí),項(xiàng)目自身規(guī)劃建設(shè)的立體交通網(wǎng),有效帶動(dòng)了商業(yè)的前景。它有著4675個(gè)停車位,12個(gè)出入口,15個(gè)地下車庫(kù)出入口,3個(gè)交通平層,充分滿足了客戶的泊車需求。

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