有網(wǎng)友反映，昆明公交集團(tuán)一公司1車隊(duì)運(yùn)營的8路專驪大漾田公交首末站往返小西門和5公司25車隊(duì)運(yùn)營的8路潘家灣往返輕機(jī)廠線路重復(fù)率高，從潘家灣站一直重到觀音寺站。乘車市民容易把8路專線和8路混淆，稍不注意容易乘錯(cuò)車，特別是下雨天大多數(shù)乘車市民容易把8路公交車看成8路專線。因此建議昆明市交通運(yùn)輸局督促昆明公交集團(tuán)將一公司1車隊(duì)運(yùn)營的8路專線改成其他線路編號(hào)，讓乘車的市民容易把兩條線區(qū)分開，這樣不容易看錯(cuò)、上錯(cuò)車。
對此，昆明市交通運(yùn)輸局進(jìn)行了回復(fù)，提到：
8路與8路專線兩條公交線路開行時(shí)間已經(jīng)很久，市民經(jīng)過多年乘坐，兩條線路認(rèn)知度較高，如隨意改變、調(diào)整兩條線號(hào)，可能會(huì)導(dǎo)致部分乘客選乘公交車輛混亂。同時(shí)調(diào)整公交營運(yùn)線路線號(hào)也需要對沿線站牌、線路指南、各種相應(yīng)配套設(shè)施、對外公布信息等方面進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，勢必會(huì)造成一定的資源浪費(fèi)、信息混亂等問題。昆明公交集團(tuán)會(huì)持續(xù)關(guān)注該問題，力求找到較為平緩的方式進(jìn)行變更線號(hào)，盡可能做到既使兩條線路線號(hào)有一定的區(qū)分，又能夠避免信息混亂的情況發(fā)生。據(jù)人民網(wǎng)
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