這項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示，昆明排名全國(guó)前三

隨著大部分城市天氣轉(zhuǎn)涼和開學(xué)季的到來(lái)，綠色、低碳、環(huán)保的騎行成為了越來(lái)越多人熱衷的出行方式。近日，春城晚報(bào)-開屏新聞?dòng)浾邚牡蔚吻嘟哿私獾�，進(jìn)入開學(xué)季之后，共享電單車騎行量前三名的城市分別是南寧、南昌和昆明，騎行量還在不斷攀升。

為了滿足廣大用戶對(duì)于更舒適、便捷的騎行體驗(yàn)需求，滴滴青桔近期推出了多項(xiàng)服務(wù)舉措，助力用戶享受綠色出行的樂(lè)趣。滴滴青桔數(shù)據(jù)顯示，近期單車日騎行量較去年同期上漲近20%，9月第一周單車騎行量最多的城市為成都、廣州、北京。同時(shí)，用戶平均騎行距離和時(shí)長(zhǎng)與上個(gè)月相比也有顯著增加，平均單次騎行時(shí)長(zhǎng)14.8分鐘。而伴隨著開學(xué)季的到來(lái)，單車在校園內(nèi)的騎行量增長(zhǎng)最為突出，較去年同期上漲超60%。

在全國(guó)范圍內(nèi)，共享電單車騎行量前三名的城市分別是南寧、南昌和昆明，并且受學(xué)生返校影響，騎行量還在不斷攀升。不同于以往共享單車只作為城市公共交通接駁工具的功能，當(dāng)前用戶更傾向于通過(guò)騎行來(lái)完成出行全程。在部分共享電單車運(yùn)營(yíng)城市，用戶平均日常騎行距離接近5公里。 

為了滿足用戶多樣的出行需求，滴滴青桔近期也在多地置換最新款單車和電單車。新車型針對(duì)用戶騎行中接觸較多的鞍座、車把、車筐、頭盔、減震等部位開展了專項(xiàng)優(yōu)化，在確保用戶騎行安全的同時(shí)，讓騎行更加輕松省力。同時(shí)，車身結(jié)構(gòu)和材料上也進(jìn)行了輕量化改造，既減輕了車子的重量，又提高了耐久性。

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