渝昆高鐵第二長隧炳輝隧道1號斜井掘進至正洞

今年以來，渝昆高鐵建設(shè)穩(wěn)步推進，不斷取得新突破。11月12日，中鐵五局承建的渝昆高鐵第二長隧道炳輝隧道1號斜井掘進至正洞，為全隧加速推進奠定了基礎(chǔ)。

炳輝隧道以抗日名將羅炳輝將軍命名，位于昭通市彝良縣境內(nèi)，隧道全長21.17公里，雙洞單線設(shè)計，為I級高風(fēng)險隧道，也是全線第二長隧道。炳輝隧道1號斜井全長737米，是施工的關(guān)鍵線路。該段地質(zhì)條件脆弱，富水，突涌水風(fēng)險極高。

自開工以來，中鐵五局建設(shè)者嚴(yán)格按照設(shè)計要求施工，不斷加強超前地質(zhì)預(yù)報和測量分析，堅持“短進尺、多循環(huán)、弱爆破、少擾動、緊封閉、加強支護”的施工工法，積極采用先進施工工藝和各項防坍塌措施，努力攻克隧道嚴(yán)重偏壓、沉降量大、反坡排水施工等一系列困難，通過嚴(yán)格實行工序循環(huán)時間，確保了隧道安全有序推進，提前實現(xiàn)了進洞目標(biāo)。截至目前，炳輝隧道總共完成正洞開挖2238.5米；輔助坑道累計完成開挖3273.5米。

渝昆高鐵是國家“八縱八橫”鐵路網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，全長699公里，其中云南段388.6公里，是云南省內(nèi)首條開行旅客列車時速目標(biāo)值350公里的高速鐵路。渝昆高鐵建成后，將進一步完善國家綜合立體交通網(wǎng)，強化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈與滇中城市群之間的聯(lián)系，極大改善沿線群眾出行條件，促進沿線地區(qū)經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。

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