昆明地鐵機(jī)場(chǎng)中心站將向北再延伸一個(gè)站，未來(lái)可直達(dá)T2航站樓

今日下午，昆明軌道交通集團(tuán)有限公司發(fā)布了一則招標(biāo)公告，系《長(zhǎng)水綜合交通樞紐交通配套工程客流預(yù)測(cè)項(xiàng)目招標(biāo)公告》。

長(zhǎng)水綜合交通樞紐交通配套工程客流預(yù)測(cè)項(xiàng)目招標(biāo)公告

根據(jù)招標(biāo)公告，長(zhǎng)水綜合交通樞紐交通配套工程起于機(jī)場(chǎng)中心站，止于T2綜合交通樞紐站，串聯(lián)了T1與T2航站樓，實(shí)現(xiàn)了昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓與中心城區(qū)之間的聯(lián)系。

區(qū)間上跨渝昆高鐵，沿東一滑行道和東二滑行道之間向北敷設(shè)，線路全長(zhǎng)4.85km，其中地下線長(zhǎng)度4.54km，車(chē)站1座（與9號(hào)線、嵩明三線換乘，同時(shí)包含9號(hào)線、嵩明線兩端的區(qū)間預(yù)留工程和值機(jī)工程）。

此次招標(biāo)計(jì)劃開(kāi)工/服務(wù)開(kāi)始時(shí)間：2021-03-01，計(jì)劃竣工/服務(wù)結(jié)束時(shí)間：2025-12-31。

長(zhǎng)水綜合交通樞紐交通配套工程線路示意圖

雖然此次招標(biāo)僅是前期的客流預(yù)測(cè)工作，招標(biāo)規(guī)模也僅約20萬(wàn)元。但從公告內(nèi)容可以得知，所謂的長(zhǎng)水綜合交通樞紐交通配套工程，即是由現(xiàn)在的地鐵6號(hào)線終點(diǎn)站機(jī)場(chǎng)中心站再向北延伸一個(gè)站至T2航站樓，并在未來(lái)的T2航站樓處增設(shè)一座車(chē)站。

長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)T2航站樓是國(guó)家和民航局“十三五”規(guī)劃重點(diǎn)工程，設(shè)計(jì)方案由華東建筑設(shè)計(jì)研究院聯(lián)合體在2019年編制完成，該設(shè)計(jì)方案剛問(wèn)世就斬獲了2019年度BIAD優(yōu)秀方案一等獎(jiǎng)。

長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)T2航站樓效果圖

根據(jù)設(shè)計(jì)方案，T2航站樓將采取與T1航站樓背靠背的方向建造，并采用4層立體交通的設(shè)計(jì)，打造為涵蓋了飛機(jī)、地鐵、高鐵、城際列車(chē)、客運(yùn)汽車(chē)等交通方式在內(nèi)的綜合型交通樞紐，實(shí)現(xiàn)多種交通方式的高效、一站式換乘，主要交通方式換乘距離不超過(guò)300米。

T2航站樓4層立體交通示意圖

設(shè)計(jì)方案雖然已經(jīng)確定，但這座堪稱(chēng)世界級(jí)的大型空港樞紐何時(shí)開(kāi)工卻一直沒(méi)有消息。而此次長(zhǎng)水綜合交通樞紐交通配套工程的招標(biāo)，一方面意味著地鐵六號(hào)線將往北延伸一個(gè)站，另一方面也算是T2航站樓綜合樞紐這一龐大的世紀(jì)工程稍微向前邁進(jìn)了一小步。

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