今年三月初，網(wǎng)上流傳的一則消息引起了人們的注意——昆明駕校計(jì)劃5月全部遷出主城區(qū)，消息一出，引起了不小的震動，在微薄、天涯論壇中，人們紛紛討論該消息的真實(shí)性，并發(fā)帖稱“駕校搬出主城區(qū)，你還會學(xué)車嗎？”

在這些討論中，駕校該何去何從被推至臺前，隨之而來的還有駕校搬遷會否給學(xué)車帶來不便，學(xué)車的費(fèi)用會不會上漲等實(shí)際問題。

搬與不搬的糾結(jié)

“我們沒有聽說啊，是在報紙上看見了這個消息，說要搬遷，但是我們不搬。”云震恒通駕校的一位負(fù)責(zé)人告訴本刊。與這個模凌兩可的局面相類似的是，很多駕校都表示聽說了搬遷的消息，卻至今未接到通知，搬遷計(jì)劃就更是無從談起。

據(jù)了解，現(xiàn)有昆明的駕校中，除了云大駕校，昆工駕校，冶金駕校這樣掛靠學(xué)校的駕校已經(jīng)隨著學(xué)校的搬遷遷到了呈貢大學(xué)城，有一些駕校也準(zhǔn)備遷到呈貢，還有部分駕�，F(xiàn)在練車的場所已經(jīng)在三環(huán)以外，就拿云震恒通駕校來說，他們的練車場地現(xiàn)在在茨壩，而誠信汽校的練車場地在金殿后山，現(xiàn)有駕校的練車場地本就不在昆明主城區(qū)以內(nèi)了，那么這些駕校是不是報道中搬遷的對象呢，還是這其中另有什么蹊蹺。

雖然對于搬遷一說眾口不一，但是據(jù)記者了解，從5月18日開始，現(xiàn)在主城區(qū)的76所駕校都將逐步遷出主城區(qū)，而在距離昆明30公里的晉城鎮(zhèn)石碑村，一個名為云南泛亞國際機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)基地得以開發(fā)建設(shè)。在這個新建的基地中，已確定有兩家駕校入駐，一家是一乘駕校，一家是云南東方時尚駕駛培訓(xùn)學(xué)校。這兩家駕校均由政府通過招商引資的方式引進(jìn)。至于昆明其他駕校會不會搬遷入這個培訓(xùn)基地，暫不可知。

根據(jù)云震恒通駕校校長的說法，政府之所以要引進(jìn)這兩家新的駕校，修建培訓(xùn)基地，是有自己的考慮的。然而很多駕校都表示對政府的這一做法不理解，覺得考慮欠妥，“無論是搬遷還是招商引資，都沒有考慮到昆明本土一百多家駕校的利益�！币幻辉竿嘎缎彰鸟{校負(fù)責(zé)人表示，今后市民學(xué)車要去更遠(yuǎn)的地方，駕校要重新尋址辦學(xué)，都是麻煩事，都存在考慮不足之處。當(dāng)然，對于駕校而言，搬遷的去向才是真正的困擾。

去向何方

早在兩年前，鐵騎駕校的領(lǐng)導(dǎo)就聽說了昆明主城區(qū)內(nèi)駕校要搬到三環(huán)以外，這兩年他們就一直在折騰，已經(jīng)花去1000多萬元租用并平整場地，以建設(shè)新駕校。但不久前卻不得不停了下來，按照他們的說法，是在工程后期的時候，政府的批文卻下不來，不讓他們繼續(xù)動工了，他們現(xiàn)在只能持觀望態(tài)度。

為了駕校的搬遷工程，鐵騎駕校先在搬莊村花90萬元租用10畝地以用作一年的過渡。為了找一塊永久性用地，駕校又以200多萬的租金租下了團(tuán)結(jié)鄉(xiāng)一塊120畝的廢氣沙場50年的使用權(quán)。在補(bǔ)償當(dāng)?shù)剞r(nóng)民100多萬元以后，又花去700多萬元回填，平整土地。在花了那么多的時間和精力后，現(xiàn)在卻不得不停下來，他們也不知道政府下一步的行動是什么，只能是干著急。

對于駕校的搬遷，昆明許多駕校都表示很無奈，他們在昆明發(fā)展了那么多年，現(xiàn)在卻不知道這條路要怎么走下去�！艾F(xiàn)在駕校搬遷和新培訓(xùn)基地的建設(shè)弄得我們沒有了方向。大家都在持觀望態(tài)度，不知道會不會有什么政策來指引今后的發(fā)展和生存�！庇^望之余，擔(dān)心也不止。“駕校里上上下下幾百口人要養(yǎng)活，現(xiàn)在卻不知道怎么辦了？

在昆明，收費(fèi)貴、耗時長已經(jīng)成為駕校培訓(xùn)被詬病的原因，今后駕校若扎根郊縣，路途遙遠(yuǎn)必然伴生更多的問題。

駕校的搬遷騰挪城市空間，著眼于城市用地的價值最大化，同時更寄希望于行業(yè)布局的規(guī)模效應(yīng)與資源優(yōu)化整合，但是不可否認(rèn)，大盤的調(diào)動蘊(yùn)藏著機(jī)遇也裹挾著挑戰(zhàn)。在發(fā)展壯大了招商引資進(jìn)來的駕校的同時，昆明本土駕校將如何適應(yīng)此輪調(diào)整，是翹首以待還是主動出擊，是合并還是消亡，一切都需等待時間的驗(yàn)證。（文/楊曉寧）

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