國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)8日宣布，從10月9日零時(shí)起，下調(diào)成品油最高零售價(jià)格，汽柴油均下調(diào)300元／噸。作為對(duì)成品油較為依賴(lài)的陶瓷行業(yè)，油價(jià)的變動(dòng)直接牽動(dòng)陶瓷企業(yè)的關(guān)注。本網(wǎng)記者從陶企了解到，本次油價(jià)下調(diào)消息一經(jīng)發(fā)出，陶瓷生產(chǎn)企業(yè)都舒了一口氣：油價(jià)終于下降了！可油價(jià)每噸降300元的下調(diào)幅度，仍未讓陶瓷企業(yè)感到滿(mǎn)足，引起企業(yè)的高度關(guān)注，大都表示都很淡定，只因下調(diào)幅度對(duì)成本的節(jié)省意義不大。

記者從企業(yè)處獲悉，油價(jià)的下調(diào)幅度對(duì)陶瓷生產(chǎn)企業(yè)的運(yùn)輸成本和燒制過(guò)程中的燃料費(fèi)用幫助不大。一是下調(diào)政策來(lái)的太晚，今年8月以來(lái)，國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)快速下跌，而我國(guó)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)現(xiàn)在才下調(diào)，令人不解；二點(diǎn)也對(duì)下調(diào)政策的有效期持有觀望態(tài)度，整體對(duì)此政策略表冷淡。部分企業(yè)表示，國(guó)家對(duì)油價(jià)的下調(diào)政策大部分對(duì)刺激內(nèi)需還是起到了很有的推助作用，同時(shí)也減少了流通環(huán)節(jié)中的部分費(fèi)用。雖然每噸降300元的油價(jià)下調(diào)幅度，對(duì)企業(yè)降低生產(chǎn)成本未有多少實(shí)質(zhì)性的幫助，但之前油價(jià)漲勢(shì)迅猛的形勢(shì)下，這次不漲反降，還是另陶瓷企業(yè)感到慶幸。

本次油價(jià)調(diào)整，是發(fā)改委2011年以來(lái)首次下調(diào)成品油價(jià)格，也是16個(gè)月來(lái)首次下調(diào)，此前已連漲4次，上一次調(diào)價(jià)是在今年的4月初。調(diào)價(jià)后汽柴油供應(yīng)價(jià)格每噸降300元，90號(hào)汽油和0號(hào)柴油大致是每升降0.22元和0.26元左右。調(diào)整后的汽、柴油供應(yīng)價(jià)格分別為每噸8280元和7430元。

國(guó)家發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，由于目前國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)體系不完善，政府仍需對(duì)成品油價(jià)格進(jìn)行必要監(jiān)管，國(guó)家將在現(xiàn)行體制機(jī)制框架內(nèi)圍繞縮短調(diào)價(jià)周期，加快調(diào)價(jià)頻率，改進(jìn)成品油調(diào)價(jià)操作方式，以及調(diào)整靠掛油種等方面進(jìn)一步完善成品油價(jià)格機(jī)制，目前改革思路正在研究論證過(guò)程中，待各方面意見(jiàn)基本達(dá)共成共識(shí)后，再擇機(jī)推出。

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