超建700余個車位

記者從昆明市規(guī)劃局網(wǎng)站《建設(shè)項目行政審批公示》一欄了解到，“戎錦花園”項目在2008年6月通過昆明市規(guī)劃局五華分局審批時，車位面積為35280平方米，停車泊位共計466個，其中，地面34輛，地下432輛。
也就是說，通過審批時，整個地下停車場僅有負(fù)一層432個車位，而現(xiàn)在戎錦花園小區(qū)地下停車場分為負(fù)一、負(fù)二兩層，共有車位1200余個。

在戎錦花園小區(qū)記者看到通往地下停車場的通道格局較為緊湊，負(fù)一樓的停車場只建好一半，另一半仍在建設(shè)中，只有少量的車輛停放在里面；負(fù)二樓已經(jīng)完工。

為何該地下停車場的現(xiàn)行建設(shè)樓層及車位數(shù)量與當(dāng)初通過審批的數(shù)量存在這么大的差別？對此，記者以戎錦花園小區(qū)業(yè)主的身份，以購買車位為由向經(jīng)營該小區(qū)地下車位銷售業(yè)務(wù)的昆明安都房地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司（以下簡稱安都中介）及開發(fā)商匯錦公司進(jìn)行了了解。

據(jù)安都中介工作人員介紹，戎錦花園小區(qū)地下停車場原本規(guī)劃為一層，建成后卻成了兩層，比原來規(guī)劃的實際車位多出了700個。

“有車位出售，但購買后沒有產(chǎn)權(quán)證�！碑�(dāng)記者表示要購買車位時，安都中介一名工作人員說。

然而，既然發(fā)生錯位了，何不及時停止建設(shè)，而是依舊繼續(xù)建地下停車場呢？

據(jù)匯錦公司售樓部工作人員介紹，在最初的地下停車場規(guī)劃方案通過審批后，匯錦公司又進(jìn)行了重新設(shè)計，以達(dá)到“建筑技術(shù)規(guī)范，保證人防和房屋的安全”等目的。

車位已售出400余個

采訪中記者發(fā)現(xiàn)，在匯錦公司售樓部的墻上張貼著戎錦花園地下停車場車位的價格及出售情況表。其數(shù)據(jù)顯示，該地下停車場單個車位價格從14萬元到18萬元不等，其中，負(fù)二層的價格略低于負(fù)一層。目前已出售的車位數(shù)有400余個，占整個地下停車場車位總數(shù)的三分之一左右。

戎錦花園小區(qū)業(yè)主吳女士告訴記者，在購買車位時，業(yè)主須同開發(fā)商簽訂一份《車位購置合同》。在《車位購置合同》中的第五條記者看到：“乙方（指業(yè)主）享有該車位的所有權(quán)和使用權(quán)，經(jīng)雙方認(rèn)可同意，該車位不辦理產(chǎn)權(quán)證和土地證，但同樣歸乙方所有和使用，本車位買賣協(xié)議達(dá)成后，雙方今后不能以任何的國家和當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)等為借口，再反口要求辦理產(chǎn)權(quán)證和土地證�！�

律師：《車位購置合同》實為“變相租賃”

對此，云南法聞律師事務(wù)所的張宏坤律師認(rèn)為，“沒有產(chǎn)權(quán)證的車位買賣，實質(zhì)上是一種變相租賃行為”。

依據(jù)現(xiàn)行《合同法》第二百一十四條規(guī)定：“租賃期限不得超過二十年。超過二十年的，超過部分無效�！薄跋M者租賃車位，最長期限也只有二十年，二十年后是不受法律保護(hù)的。開發(fā)商把不能辦理產(chǎn)權(quán)證的車位賣掉，業(yè)主最后拿到手的只是一紙合同，而不是權(quán)屬證書。這些沒有產(chǎn)權(quán)證的車位，是不受《物權(quán)法》保護(hù)的。另外，沒有產(chǎn)權(quán)證的車位，不排除被開發(fā)商二次出售的風(fēng)險�！睆埪蓭熣f。

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