2010年，昆明城軌元年大幕正式開啟。已經(jīng)開工建設(shè)的城軌1、2號(hào)線帶來的強(qiáng)大磁場(chǎng)已經(jīng)為昆明的住宅物業(yè)指明了“黃金軸線”。當(dāng)前正是投資購買城軌沿線及周邊住宅、商鋪及寫字樓的較好時(shí)機(jī)。對(duì)深諳地鐵物業(yè)價(jià)值潛力的住宅而言，競(jìng)爭(zhēng)激烈的北京路沿線似乎比任何區(qū)域都更具潛力。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，廣州初建地鐵時(shí)，地鐵沿線物業(yè)升值15%-25%，地鐵開通后，沿線物業(yè)再次升值15%-25%。深圳地鐵一號(hào)線的開工建設(shè)，地鐵沿線的物業(yè)從6000元直接飆升到8000元-10000元，直到現(xiàn)在的15000元-35000元，4年時(shí)間漲幅超過500%，租金漲幅高達(dá)3-6倍。沿地鐵必定升值幾乎已經(jīng)是鐵定的定律，在香港、上海、廣州等發(fā)達(dá)城市的城市化進(jìn)程中都得到了證實(shí)。昆明也不例外。

目前，位于北京路與北辰大道黃金交匯點(diǎn)的欣都龍城就是以其獨(dú)特的“城軌交通城市綜合體”開發(fā)理念及工程啟動(dòng)而備受市場(chǎng)關(guān)注。這種集合住宅、商業(yè)、寫字樓等甚至城軌樞紐站點(diǎn)零距離接軌的多種功能區(qū)的地產(chǎn)開發(fā)模式，很好地協(xié)調(diào)了土地的集約化利用問題，并逐漸發(fā)展成為新興的繁華小城，這也使得欣都龍城創(chuàng)享生活寓所成為高端投資者爭(zhēng)相競(jìng)逐的焦點(diǎn)。欣都龍城在規(guī)劃中就與已經(jīng)開工建設(shè)的城軌2號(hào)線樞紐站點(diǎn)零距離鏈接，讓欣都龍城的入口主廣場(chǎng)變成城軌交通的人潮出入口，交通輻射加速，中心交通優(yōu)勢(shì)更加明顯。

欣都龍城創(chuàng)享生活寓所60平米到120平米面積區(qū)間能夠滿足不同置業(yè)需求。注重“精”制戶型，緊湊實(shí)用，最大限度強(qiáng)化產(chǎn)品生活功能，囊括強(qiáng)大市政配套支持，提供面面俱到的全方位多維度生活，打造名副其實(shí)的城市生活全能場(chǎng)。最為重要的是，創(chuàng)享生活寓所將成為昆明城市軌道交通利好的首批受益物業(yè)，開啟一種全新的生活方式。

克北

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