10月20日，春城晚報-開屏新聞記者從中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司（以下簡稱國鐵昆明局）獲悉，20日，兩臺黃色的國產(chǎn)大型養(yǎng)路機(jī)在滇藏鐵路麗香段香格里拉站鳴響汽笛，發(fā)動機(jī)帶動搗固裝置一步步向前移動，線路精搗精調(diào)作業(yè)徐徐展開，標(biāo)志著滇藏鐵路麗香段建設(shè)進(jìn)入線路精搗精調(diào)階段。

滇藏鐵路麗江至香格里拉段，位于云南省西北部，連通麗江市與迪慶藏族自治州，是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中滇藏鐵路的重要組成部分，從海拔2400米的麗江盆地一路向北跨金沙江虎跳峽，爬升至海拔3400米的香格里拉盆地，途經(jīng)高原雪山地區(qū)，全線沿途地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，季節(jié)、晝夜間溫差較大，線路精搗精調(diào)施工難度較大。

“面對高海拔空氣稀薄，特長隧道多等難題，我們每天會對不同地段的搗固參數(shù)進(jìn)行提前設(shè)定，以適應(yīng)不同海拔的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，施工結(jié)束后，車組人員及時對大機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，加強對大型養(yǎng)路機(jī)械薄弱環(huán)節(jié)、故障率較高部件的檢查，及時發(fā)現(xiàn)并處置設(shè)備問題，確保滇藏鐵路麗香段施工按計劃推進(jìn)�！眹F昆明局昆明工務(wù)機(jī)械段線路維修車間施工負(fù)責(zé)人楊加富說。

旅客乘車的平穩(wěn)和舒適度，不僅需要先進(jìn)智能的動車組，更需要軌道線路的安全平順。新建鐵路剛剛鋪設(shè)好軌排后，軌距、水平、高低、軌向等硬性指標(biāo)往往不高，遠(yuǎn)不能滿足列車高速行駛的條件要求。

據(jù)現(xiàn)場線路維修車間主任李飛介紹，國鐵昆明局充分發(fā)揮國產(chǎn)大型養(yǎng)路設(shè)備技術(shù)優(yōu)勢，組織9臺陸續(xù)補充石砟、平整鋼軌、調(diào)整坡度，確保4遍整道作業(yè)完成后，軌道質(zhì)量綜合指標(biāo)（TQI）值控制在3.0mm以下，充分滿足動車組以140公里每小時的速度馳騁于不同的地質(zhì)環(huán)境，切實用大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備的“繡花功夫”打磨滇藏鐵路麗香段，確保全線安全優(yōu)質(zhì)高效建成通車。

滇藏鐵路麗香段建成開通運營后，云南省迪慶藏族自治州將結(jié)束不通鐵路的歷史，將極大地補齊滇西北地區(qū)鐵路網(wǎng)絡(luò)和運輸服務(wù)短板，對于區(qū)域資源深度開發(fā)，維護(hù)和促進(jìn)滇西北少數(shù)民族地區(qū)旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，以及云南邊疆少數(shù)民族聚居區(qū)鄉(xiāng)村振興起到重要作用。

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