近日

云南多個(gè)高速公路項(xiàng)目建設(shè)

取得新進(jìn)展

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碧溪至雙龍高速公路

10月15日，碧溪至雙龍高速公路大巴豆1號(hào)大橋左幅梁板架設(shè)完成，實(shí)現(xiàn)了阿房梁子隧道至新寨隧道的連通。

碧雙高速公路全線共設(shè)橋梁28座，單幅全長8552.75米，其中大橋21座，8157.44米；中橋7座，395.31米；全線共設(shè)梁板1081片。

碧溪至雙龍高速公路起于墨江哈尼族自治縣縣城北側(cè)的小章差，接元磨高速公路，經(jīng)過大巴豆、烏那、連當(dāng)、阿桑烏堵，終點(diǎn)在賴蚌接元磨高速公路。設(shè)計(jì)路線全長9.1公里，路基寬26米，采用雙向四車道，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。

牟定至元謀高速公路

近日，牟定至元謀高速公路大石頭箐隧道右幅貫通，至此，隧道較原計(jì)劃提前40多天實(shí)現(xiàn)了雙幅貫通。

大石頭箐隧道位于楚雄彝族自治州元謀縣羊街鎮(zhèn)牛筋樹村，隧道右幅長717米，最大埋深71米，為Ⅴ級(jí)圍巖，設(shè)計(jì)支護(hù)類型多變、工序復(fù)雜，施工難度較大。項(xiàng)目部嚴(yán)格按施工方案控制作業(yè)安全、工程質(zhì)量，順利通過穩(wěn)定性差的中風(fēng)化砂巖，確保隧道安全貫通。

瑞麗至孟連高速公路

10月16日，瑞麗至孟連高速公路順利進(jìn)入瀝青上面層鋪筑階段。項(xiàng)目自開工建設(shè)以來，克服了地質(zhì)復(fù)雜、地材受限及諸多外部環(huán)境影響。施工過程中，項(xiàng)目部全力以赴投入工程建設(shè)，在保質(zhì)量、保安全的前提下優(yōu)質(zhì)高效完成了各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。

瑞麗至孟連高速公路是云南省“十三五”期間高速公路建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目之一，路線涉及德宏、保山、臨滄、普洱4個(gè)州（市），全長512.11公里，按雙向4車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

永金高速公路（戛元段）

日前，永金高速（戛元段）芭蕉樹大橋順利架設(shè)完成。此外，永金高速曼來四號(hào)大橋箱梁近期順利完成架設(shè)。兩座大橋箱梁的架設(shè)完成為其他施工點(diǎn)的材料設(shè)備運(yùn)輸打通了更便捷高效的通道，也為項(xiàng)目建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

芭蕉樹大橋左右幅長均為276.08米，40顆樁基，32根墩柱，32道系梁，16道蓋梁，72片預(yù)制箱梁。曼來四號(hào)大橋左右幅長均為120米，20顆樁基，6個(gè)蓋梁，4個(gè)臺(tái)帽，32片預(yù)制箱梁。

永金高速新平（戛灑）至元江（紅光）段起于新平戛灑，連接永金高速雙柏至新平段，途徑達(dá)哈、腰街等地，止于元江紅光與昆磨高速相接，主線段全長60.676公里，按照雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建造，設(shè)計(jì)速度為80公里/每小時(shí)。

大理至南澗高速公路

日前，國家高速路網(wǎng)G5612大理至臨滄高速公路首段——大南高速公路福星特長隧道左幅順利貫通，為全線建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

大南高速公路起于大理市鳳儀鎮(zhèn)，止于南澗彝族自治縣紀(jì)元橋，接南景高速公路，路線全長91.895公里。福星村特長隧道是大南高速項(xiàng)目的控制性工程，全長5460米，最大埋深582.34米。

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