沖刺二季度，云南交投32條高速全速推進(jìn)

仲夏之際，云南交投集團(tuán)各高速公路項(xiàng)目一片繁忙，各項(xiàng)目建設(shè)者緊抓二季度“推進(jìn)工作關(guān)鍵期、項(xiàng)目建設(shè)黃金季”，吹響攻堅(jiān)的號(hào)角，開啟云南交投“加速度”。

6月13日，云南勐臘至綠春高速公路最長隧道提前183天貫通，為實(shí)現(xiàn)通車任務(wù)目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。大理至南澗高速公路項(xiàng)目、臨滄至清水河口岸高速公路項(xiàng)目正全力沖刺年底建成，僅剩余白塔村隧道、深長村隧道、王家寨隧道。臨滄至雙江高速公路項(xiàng)目路基工程累計(jì)完成100%、橋梁工程99.7%、隧道工程99.3%、路面工程95.4%，博尚互通至項(xiàng)目止點(diǎn)計(jì)劃于10月底通車，全線主要剩余天生橋隧道。云縣至臨滄高速公路年內(nèi)計(jì)劃建成通車的羊頭巖至掌龍段11.9公里已建成通車，僅剩余大亮山隧道。瑞麗至孟連高速公路以“朝夕不怠、分秒必爭(zhēng)”的拼搏精神，靶向明確各項(xiàng)目標(biāo)，勐撒立交至勐省立交段、西盟立交至孟連朗勒立交段路面工程試驗(yàn)路段已于5月份開工，路基、橋梁、隧道正全速推進(jìn)，共計(jì)80余公里計(jì)劃年底實(shí)現(xiàn)分段通車。

伴隨著架橋機(jī)引擎的轟鳴聲，一片長30米、高1.8米、重約80噸的預(yù)制T梁穩(wěn)穩(wěn)落在橋臺(tái)上，永平至昌寧高速全線首片T梁成功完成架設(shè)，大理至保山高速老營至板橋段改線工程蘇家莊隧道進(jìn)口端正式進(jìn)洞施工……一連串好消息接踵而至，彰顯了交投筑路人使命必達(dá)的堅(jiān)定信念。姚安至南華高速公路、勐遠(yuǎn)至關(guān)累口岸高速公路、永平至昌寧高速公路（大理段）、會(huì)澤至巧家高速公路、孟連至勐海高速公路、牟定至元謀高速公路、大保高速老營至板橋段改線工程、國家高速路網(wǎng)G8512景洪至打洛高速公路（勐海至打洛段）、功山至小鋪高速公路等項(xiàng)目正全力沖刺建設(shè)，10余個(gè)隧道控制性工程掌子面進(jìn)洞施工。目前，墨江碧溪至雙龍段高速公路已實(shí)現(xiàn)全面開工，部分項(xiàng)目已實(shí)現(xiàn)控制性工程、臨建工程開工建設(shè)，姚安至南華高速公路全線主線橋梁33座、隧道6座已全面開工建設(shè)，姚安互通立交建成通車，并同步開通了姚安收費(fèi)站。

為保障在建項(xiàng)目施工進(jìn)度，云南交投集團(tuán)深入對(duì)接落實(shí)各項(xiàng)目前期工作推進(jìn)情況，組織各在建項(xiàng)目公司結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況擬定前期工作推進(jìn)計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)掛圖作戰(zhàn)、壓茬推進(jìn)。成立工作專班，不定期督查各項(xiàng)目的工作難點(diǎn)，重點(diǎn)為控制性工程，現(xiàn)場(chǎng)解決問題，制定方案、協(xié)商解決隧道突泥、涌水等地質(zhì)災(zāi)害，協(xié)調(diào)解決施工組織不力等問題。以重點(diǎn)工作調(diào)度機(jī)制，及時(shí)進(jìn)行綜合督查、檢查，督促項(xiàng)目進(jìn)行存在問題整改、銷號(hào)，全力推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)。

下一步，云南交投集團(tuán)將全力推進(jìn)瑞麗至弄島口岸高速公路、宣威至?xí)�澤高速公路、省道S11師宗至丘北（曲靖段、文山段）麗江玉龍至維西高速公路、西疇至富寧高速公路、馬關(guān)至西疇高速公路項(xiàng)目投資建設(shè)，力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)全面開工。

交投集團(tuán)供圖

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