3月5日，記者在渝昆高鐵會(huì)澤段站前五標(biāo)大房子隧道進(jìn)口施工區(qū)看到，鉆機(jī)轟鳴、仰拱立架……工人們正在熱火朝天地忙碌著。目前，大房子隧道開(kāi)挖已取得突破性進(jìn)展，進(jìn)口正洞掘進(jìn)突破1000米大關(guān)，完成1004米，占比18%，標(biāo)志著渝昆高鐵會(huì)澤段隧道工程取得階段性勝利。

又掘進(jìn)超1000米！渝昆高鐵傳來(lái)新消息

大房子隧道位于會(huì)澤縣迤車(chē)鎮(zhèn)至樂(lè)業(yè)鎮(zhèn)區(qū)間，全長(zhǎng)5813米，分進(jìn)口、出口兩個(gè)工作面掘進(jìn)，進(jìn)口接頭道河雙線大橋，出口接臺(tái)子村1號(hào)跨渝昆高速雙線大橋。V級(jí)圍巖占比16.9%，Ⅳ級(jí)圍巖占比60.4%，Ⅲ級(jí)圍巖占比22.6%。

為確保施工進(jìn)展順利，渝昆高鐵會(huì)澤段站前五標(biāo)項(xiàng)目部始終秉承工匠精神，以“高效、環(huán)保、綠色、創(chuàng)優(yōu)”為原則，在施工技術(shù)上精心策劃統(tǒng)籌，從細(xì)節(jié)入手，反復(fù)對(duì)隧道周邊環(huán)境、地層地質(zhì)、施工風(fēng)險(xiǎn)等進(jìn)行全面排查分析，不斷優(yōu)化施工方案。隧道施工采取進(jìn)出口雙頭掘進(jìn)作業(yè)，嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的原則，從嚴(yán)從實(shí)把控隧道建設(shè)質(zhì)量及施工安全。同時(shí)，中鐵十八局不斷加強(qiáng)作業(yè)人員的安全管控，采取信息化、動(dòng)態(tài)化監(jiān)管，不斷強(qiáng)化安全教育和技術(shù)培訓(xùn)。

又掘進(jìn)超1000米！渝昆高鐵傳來(lái)新消息

今年節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來(lái)，大房子隧道累計(jì)進(jìn)場(chǎng)施工作業(yè)人員達(dá)200人以上，平均每天進(jìn)尺6米。渝昆高鐵會(huì)澤段站前五標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，施工過(guò)程中，還將液壓仰拱棧橋、混凝土濕噴臺(tái)車(chē)、混凝土攪拌機(jī)、電動(dòng)單梁起重機(jī)、履帶式挖掘裝載機(jī)、螺桿空壓機(jī)、混凝土輸送泵等機(jī)械化、智能化設(shè)備應(yīng)用于工程中，確保隧道質(zhì)量，安全可控，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量效益“雙豐收”。

渝昆高鐵會(huì)澤段站前五標(biāo)鼓足干勁，迎來(lái)今年一季度“開(kāi)門(mén)紅”。據(jù)介紹，該項(xiàng)目部將持續(xù)鞏固已取得的階段性成果，一如既往保持當(dāng)前良好生產(chǎn)態(tài)勢(shì)，力爭(zhēng)今年實(shí)現(xiàn)大房子隧道再掘進(jìn)2600米。

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