9月2日，春城晚報-開屏新聞記者從中國鐵路昆明局集團有限公司（下稱“昆明局集團”）獲悉，中老鐵路開通9個月來，鐵路部門認真貫徹落實黨中央、國務院穩(wěn)住經(jīng)濟大盤部署要求，高效統(tǒng)籌疫情防控和客貨運輸，在中老鐵路推出多項新服務，黃金大通道作用日益顯現(xiàn)，截至9月1日，累計發(fā)送旅客671萬人次，其中國內段587萬人次、老撾段84萬人次，累計運輸貨物717萬噸，其中跨境貨物128萬噸，運輸成績亮眼。
精準安排運力 開行旅游專列
鐵路部門科學分析旅客出行規(guī)律，精準投放運力資源，豐富客運產(chǎn)品供給，較好地滿足了沿線民眾求學、探親、就醫(yī)、旅游、商貿(mào)等出行需求。暑運期間，國內段精準實施“一日一圖”，動態(tài)增開動車組列車，日均開行客車53列，最高峰開行62列。老撾段，日均開行客車7列，高峰日開行10列。
7月23日起，隔日開行麗江至西雙版納旅游列車，開辟了從“玉龍雪山”至“熱帶雨林”旅游黃金線路，截至目前，已累計發(fā)送旅客1.9萬人次。
暑運期間，中老鐵路全線累計發(fā)送旅客268萬人次，日均4.3萬人次，單日創(chuàng)下發(fā)送旅客5.6萬人次的新高，客運持續(xù)增長，帶動沿線旅游消費火熱。
多項貨運新服務實現(xiàn)整列“快通”
鐵路部門聯(lián)合各方，以“公轉鐵”多式聯(lián)運為依托，利用新建成的王家營西海關監(jiān)管場站、集裝箱場站、保稅倉庫等設施，創(chuàng)新多式聯(lián)運“鐵路快通”模式。企業(yè)無需另行辦理轉關手續(xù)，在昆明辦理通關，直達出境，有效降低企業(yè)成本，進一步提高了跨境貨物的通關效率。
8月30日11時，滿載1200多噸化肥的首趟中老鐵路“一單制”貨物列車從王家營西站緩緩駛出，經(jīng)鐵路、公路兩種運輸方式，完成從中國昆明到老撾萬象的跨境運輸，使用“一單制”，貨主享受了“一次委托、一次繳費、一箱到底”的便利。同時“一單制”賦予鐵路運輸單證物權屬性，創(chuàng)新陸路貿(mào)易融資方式，進一步降低進出口供應鏈成本。
系列舉措有效承接了“一帶一路”倡議、“RCEP”協(xié)定和“國內國際雙循環(huán)”戰(zhàn)略，促進國內、國際物流便捷化，提升中老鐵路品牌效應奠定了堅實基礎。
目前，中老鐵路國際貨物列車從開通初期的每天1對，增長到現(xiàn)在的每天5至6對左右，貨運量從開通初期單月24萬噸，增長至8月份單月117萬噸，貨運量穩(wěn)步提升。國內已有21個省（區(qū)、市）先后開行了中老鐵路跨境貨物列車，貨物運輸已覆蓋老撾、泰國、緬甸、馬來西亞、柬埔寨、新加坡等國家和地區(qū)，運輸貨物品名從開通初期100余種，提升到1200余種。
隨著鐵路部門對“瀾湄快線”+跨境電商、“中老鐵路+中歐班列”等鐵路國際運輸新模式不斷探索，還將進一步增強中老鐵路輻射效應和跨境貨運能力，讓更多企業(yè)享受中老鐵路帶來的機遇和利好，最大程度發(fā)揮好中老鐵路的經(jīng)濟紐帶作用。
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