2018年7月，昆楚大鐵路開行動(dòng)車，市民可以坐著動(dòng)車去滇西方向的大理等地游玩了，但動(dòng)車行經(jīng)的安寧，卻無經(jīng)停站，為此，近年有兩會(huì)代表多次提出建議及提案，希望可以在安寧設(shè)置經(jīng)停站。

動(dòng)車組列車運(yùn)行在昆楚大鐵路上（圖源人民網(wǎng)）

安寧距昆明主城不過30公里，有著分擔(dān)城市功能、承接人口和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移等功能，隨著城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，出現(xiàn)了昆安同城發(fā)展趨勢(shì)，因此，兩地的交通聯(lián)接日益緊密。

近期，又有政協(xié)代表提案認(rèn)為，目前，在安寧設(shè)置動(dòng)車站條件成熟，符合安寧市及周邊縣區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要。

就滇西方向的動(dòng)車經(jīng)停安寧一事，群眾呼聲較高，且有一定的實(shí)施硬件基礎(chǔ)。安寧境內(nèi)鐵路本有讀書鋪站、溫泉站、雙湄村站3個(gè)車站。

已有的溫泉站距文旅大盤溫泉山谷不遠(yuǎn)

其中安寧境內(nèi)的溫泉站，是昆明局集團(tuán)管轄的四等站，距溫泉山谷最近，此前也有樓盤將動(dòng)車經(jīng)停溫泉作為賣點(diǎn)進(jìn)行宣傳。

但據(jù)昆明市交運(yùn)局的答復(fù)函，動(dòng)車經(jīng)停設(shè)站目前暫無希望。

此前，市交運(yùn)局多次牽頭組織安寧市政府、鐵路昆明局集團(tuán)召開增設(shè)動(dòng)車站的協(xié)調(diào)推進(jìn)會(huì)，還邀請(qǐng)鐵路部門、設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)實(shí)勘。

但鐵路部門認(rèn)為，因昆明至安寧站間距過短，在安寧設(shè)置動(dòng)車經(jīng)停站影響動(dòng)力運(yùn)行效果及服務(wù)質(zhì)量，且不符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。建議安寧市對(duì)既有鐵路貨運(yùn)線及相關(guān)站點(diǎn)進(jìn)行提升改造后開行市郊動(dòng)車。

據(jù)此，安寧市編制了《安寧市增設(shè)動(dòng)車站及安寧支線改造開行城際（市郊）列車可研方案》，同時(shí)開展了鐵路貨運(yùn)線及相關(guān)站點(diǎn)提升改造的可行性研究。但因項(xiàng)目未列入國(guó)家新時(shí)代中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2035年）及“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃，近期無法實(shí)施相關(guān)工程。

市交運(yùn)局指出，隨著渝昆高鐵的建設(shè)，今后西客站的投運(yùn)可服務(wù)安寧片區(qū)，建議安寧市政府結(jié)合城市發(fā)展需要，對(duì)利用既有鐵路貨運(yùn)線開行市郊動(dòng)車的可行性、必要性進(jìn)行深入分析論證。

但同時(shí)也表示，將力爭(zhēng)協(xié)調(diào)省級(jí)部門給予幫助和支持，把安寧鐵路提升改造工程列入新一輪國(guó)家鐵路網(wǎng)規(guī)劃，并牽頭協(xié)商路地雙方合作模式和市郊列車開行方案。

安寧城市面貌（圖源美麗魅力安寧）

此外，今年6月，昆明市政府就省人大代表有關(guān)建議的答復(fù)稱，截至目前，利用既有鐵路開行安寧至昆明市域列車事宜正在推進(jìn)中。

安寧桃花村貨運(yùn)站（圖源昆明信息港）

安寧的工業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí)，其貨運(yùn)線路也較為完備，故有利用既有鐵路貨運(yùn)線開行市域列車的動(dòng)議。

2020年，《滇中城市群城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃研究修編》征求意見，內(nèi)容顯示，規(guī)劃以昆明為核心，形成“一環(huán)四射五聯(lián)”+“兩市域線”的總體布局。其中，“兩市域線”即為環(huán)滇池市域鐵路線、安寧—嵩明市域鐵路線。

安寧地處滇池西岸，其鐵路線也是環(huán)滇池市域鐵路線的一部分。

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