昨日，裝載520多噸泰國新鮮榴蓮的中老鐵路首趟冷鏈水果專列從中國磨憨口岸發(fā)車，前往昆明，榴蓮將再分發(fā)至廣州、重慶、上海等地。這是中老鐵路開通運(yùn)營以來，首次采用“公鐵聯(lián)運(yùn)”、冷鏈集裝箱“一箱到底”的方式運(yùn)輸鮮水果。

裝載520多噸泰國新鮮榴蓮的中老鐵路首趟冷鏈水果專列從中國磨憨口岸發(fā)車

入境后均進(jìn)行嚴(yán)格消殺和核酸采樣

“此次運(yùn)輸?shù)奶﹪迈r榴蓮共計(jì)520多噸，貨值1600萬元人民幣，通過中老鐵路分段運(yùn)輸、口岸公路接駁的方式承運(yùn)，泰國水果進(jìn)入昆明的全程運(yùn)輸時(shí)間控制在7天內(nèi)�！敝需F集裝箱昆明分公司總經(jīng)理?xiàng)罹蘖嵴f，“較疫情之下的‘公海聯(lián)運(yùn)’或單一公路運(yùn)輸模式，提升一倍以上運(yùn)輸時(shí)效，降低了跨境水果運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間和成本。”

為保障中老鐵路冷鏈水果專列開行，中鐵集裝箱公司與中老泰水果產(chǎn)業(yè)鏈各供應(yīng)商通力協(xié)作，解決客戶在冷藏箱貨源組織、裝載及公路口岸報(bào)關(guān)報(bào)檢、全程銜接等方面的問題。在運(yùn)輸方面，中老兩國鐵路部門提前安排運(yùn)輸計(jì)劃，按照鮮貨快速組織、優(yōu)先掛運(yùn)的原則，做好裝卸、人力、運(yùn)力資源統(tǒng)籌。

“這次冷鏈集裝箱水果運(yùn)輸，通過公路口岸入境以后，均進(jìn)行嚴(yán)格的消殺和核酸采樣，貨主提供給我們核酸采樣陰性證明和消殺證明，然后鐵路部門完成裝車作業(yè)，最后聯(lián)系專業(yè)的消殺公司再次對場地進(jìn)行消殺�！敝袊F路昆明局集團(tuán)磨憨站貨運(yùn)負(fù)責(zé)人王俊峰說。

一季度云南與老撾貿(mào)易總值為29.2億元

據(jù)悉，中國是泰國水果的主要出口消費(fèi)市場，其中，中國國內(nèi)市場占65%，香港地區(qū)占4%。今年一季度，云南與老撾貿(mào)易總值為29.2億元，同比增長47.2%。鐵路運(yùn)輸高速增長，比重從2021年的3.2%提升至24.6%。

中老鐵路開通運(yùn)營以來，憑借運(yùn)輸時(shí)間短、物流成本低、安全性強(qiáng)、綠色環(huán)保等優(yōu)勢，疊加《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）政策紅利，有效提升了地區(qū)硬聯(lián)通、軟聯(lián)通水平，推動形成我國與東盟國家間更加開放的大市場。

目前，中老鐵路磨憨口岸進(jìn)口糧食、水果等的指定監(jiān)管場地正在加緊申報(bào)建設(shè)中，待建成投用后，進(jìn)口農(nóng)副產(chǎn)品就可以通過中老鐵路全程運(yùn)輸，運(yùn)輸效率還將大幅提升，屆時(shí)老撾、泰國、緬甸等東盟國家的糧食、水果就可選擇中老鐵路運(yùn)輸，銷往國內(nèi)市場，暢通國內(nèi)國際經(jīng)濟(jì)循環(huán)。

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