日前，一批從越南灌裝的云天化硫磺集裝箱順利抵達天安化工，這標志著有著超過百年歷史的滇越米軌實現(xiàn)全程集裝箱跨境運輸“準軌與米軌”的順利換裝，一種全新的跨境鐵路換裝運輸全國物流運輸模式形成。
滇越鐵路是與蘇伊士運河、巴拿馬運河相媲美的世界第三大工程。1910年4月1日滇越鐵路全線貫通，是東南亞地區(qū)一條連接中國昆明和越南海防港的鐵路，是中國西南地區(qū)的第一條米軌鐵路，呈南北走向。滇越鐵路全長859公里（滇段465公里，越段394公里），從2003年6月起，云南段只保留了貨運，越南段依然是客貨共用。
為了開發(fā)打造精品物流新線路，云南云天化股份有限公司的全資子公司——云南天馳物流有限公司不斷開辟中老、中緬、中越等國際聯(lián)運新模式。去年8月，天馳物流首次在滇越米軌鐵路中亞班列使用干散貨集裝箱跨境對流發(fā)運，打通了重去重回的國內(nèi)國際雙循環(huán)物流新通道。12月，天馳物流首次在國內(nèi)準米軌上嘗試開展集裝箱換裝和米軌集裝（箱）化運輸，讓百年滇越米軌的集裝箱運輸由試驗順利升級為安全開行。
在試驗階段，天馳物流充分考慮滇越米軌區(qū)集裝箱運輸?shù)木C合要求，針對準米軌換裝線路“量身定制”了米軌集裝箱——自備敞頂箱，克服了沿線低溫陰雨、米軌區(qū)間限速、隧道狹窄等情況，打通了準米軌集裝箱換裝與米軌集裝箱運輸?shù)牟僮髁鞒�，為今后米軌進入集裝箱化運輸?shù)於藞詫嵒A(chǔ)。
試驗成功后，正式開行到來。開屏新聞記者了解到，進境硫磺是在越南境內(nèi)完成集裝箱裝貨和發(fā)車，經(jīng)米軌入境到開遠山腰站運輸至河口北站，換裝國鐵標準軌道后直達云天化天安化工專用線。
截至目前，該線路已完成12批次貨物的跨境運輸，不僅有效提升了“百年米軌”的運輸效率和效能，還開辟了國內(nèi)國際雙循環(huán)物流新模式。該新模式的開通，有效緩解了云天化進口硫磺在國內(nèi)港口卸港、倉儲和發(fā)運受限的壓力，為云天化多品種硫磺的采購與發(fā)運開辟了全新的國際聯(lián)運新線路，有效控制了企業(yè)生產(chǎn)原料的供應成本。
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