水富港鐵路專用線獲批 ！云南首個“公鐵水”聯(lián)運內(nèi)陸港鐵路線即將開建

11月11日，云南省發(fā)展和改革委員會批復(fù)同意建設(shè)水富港鐵路專用線工程，這意味著云南首個“公鐵水”（公路、鐵路、水運）多式聯(lián)運內(nèi)陸港鐵路線建設(shè)即將啟動。

水富港鐵路專用線工程項目位于云南省昭通市水富市北側(cè)水富港物流園，項目投資估算總額為3585.86萬元，新建專用線自接軌點至裝卸場，包含接軌站改建工程以及新建專用線的相關(guān)配套工程。具體建設(shè)內(nèi)容為：新建正線0.607公里，設(shè)裝卸線2條，裝卸線有效長度分別為275米、290米。道路及場地硬化5860平方米，配套通信、信號、給排水、消防等附屬設(shè)施。

水富港位于長江經(jīng)濟帶、成渝雙城經(jīng)濟圈、滇中城市經(jīng)濟圈三大經(jīng)濟區(qū)域交匯處，是云南省進入長江黃金水道的唯一門戶。該港口承擔(dān)著云南參與長江經(jīng)濟帶的重要使命和節(jié)點作用，是西部陸海新通道綜合運輸體系的重要樞紐，也是金沙江上唯一能夠?qū)崿F(xiàn)3000噸級以上船舶江海直達運輸?shù)母劭凇?/p>

按照項目規(guī)劃，該項目建設(shè)工期為6個月。建成后發(fā)送貨物為糧食、副產(chǎn)品，到達貨物為卷煙、糖、玻璃，所有貨物均采用集裝箱方式運輸。貨流方向主要為云南昆明、貴州六盤水。項目初期，貨物到發(fā)量為30萬噸年，近期為36萬噸年，遠期為54萬噸年。

此前，當(dāng)?shù)孛襟w披露的信息顯示，水富港正在建設(shè)進港公路專用線，計劃2021年底通車運行。規(guī)劃建設(shè)的鐵路專用線，計劃2021年11月開工建設(shè)，2022年2月投入使用。屆時，水富港將成為云南省第一個實現(xiàn)“公鐵水”多式聯(lián)運的內(nèi)陸港口。

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