中老鐵路全線400余公里鋼軌焊接完成

9月16日，隨著老撾首都萬(wàn)象南站最后兩根500米長(zhǎng)鋼軌完成無(wú)縫焊接，中老鐵路全線400多公里無(wú)縫線路焊接施工完成，為實(shí)現(xiàn)今年底通車目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。

記者17日從負(fù)責(zé)中老鐵路建設(shè)、運(yùn)營(yíng)的老中鐵路有限公司了解到，中國(guó)中鐵二局中老鐵路鋪軌基地焊軌隊(duì)2020年5月進(jìn)場(chǎng)，共經(jīng)75座隧道、165座橋梁、20個(gè)車站，歷時(shí)16個(gè)月，圓滿完成全線500米長(zhǎng)軌焊接和無(wú)縫線路焊接施工任務(wù)。

老中鐵路有限公司總經(jīng)理肖乾文對(duì)記者說(shuō)，目前，中老鐵路正進(jìn)行竣工驗(yàn)收，剩余工程和運(yùn)營(yíng)籌備工作正朝著年底通車目標(biāo)穩(wěn)步推進(jìn)。

中老鐵路是中國(guó)“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國(guó)為陸聯(lián)國(guó)”戰(zhàn)略對(duì)接項(xiàng)目，全部采用中國(guó)管理標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，為電氣化客貨混運(yùn)鐵路。工程于2016年12月全面開(kāi)工，計(jì)劃2021年12月建成通車。

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