滇中引水工程全線首個(gè)區(qū)間主洞貫通

8月5日15：58分，隨著“轟隆”一聲炮響，由中鐵五局承建的滇中引水工程全長(zhǎng)3508米的海東隧洞0號(hào)下游至1號(hào)上游主洞順利貫通，比預(yù)計(jì)工期提前188天完成。這是滇中引水工程全線首個(gè)貫通的區(qū)間主洞，標(biāo)志著海東隧洞工程施工建設(shè)取得了突破性進(jìn)展，項(xiàng)目建設(shè)跑出“加速度”。

海東隧洞全長(zhǎng)25.285公里，共設(shè)6個(gè)施工支洞，其中4個(gè)平洞，2個(gè)斜井，支洞總長(zhǎng)4.94公里。此次貫通的海東隧洞0號(hào)下游至1號(hào)上游主洞段地質(zhì)情況復(fù)雜，主要以四類和五類圍巖為主，穿越兩個(gè)斷層破碎帶，受不良地質(zhì)條件影響，施工難度極大。

自2019年12月進(jìn)入主洞施工以來(lái)，中鐵五局滇中引水工程大理Ⅱ段施工1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部全體參建員工努力克服“工程地質(zhì)復(fù)雜，特殊地質(zhì)類型多”“安全影響因素多，施工風(fēng)險(xiǎn)高”“特長(zhǎng)隧洞工序協(xié)同組織難，涌突水預(yù)測(cè)防范措施難”等重重困難。

在施工過(guò)程中，面對(duì)涌水突發(fā)多發(fā)、圍巖破碎變形等實(shí)際情況，項(xiàng)目部提前做好預(yù)測(cè)預(yù)判，采取有針對(duì)性的風(fēng)險(xiǎn)防范措施，對(duì)特殊地質(zhì)洞段采取超前固結(jié)灌漿和短進(jìn)尺、弱爆破等防范應(yīng)對(duì)措施。嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化要求，加強(qiáng)隱患排查整治，杜絕各類施工風(fēng)險(xiǎn)。與此同時(shí)，嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量終身制，建立標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、信息化的立體質(zhì)量管理長(zhǎng)效機(jī)制，實(shí)施全面質(zhì)量管理，堅(jiān)持“不制造不合格品，不移交不合格品”。

為狠抓項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，項(xiàng)目部帶領(lǐng)建設(shè)者因地制宜，根據(jù)不同地質(zhì)條件和富水情況，選擇合適的施工工藝，精心編制施工方案，完善各項(xiàng)管理制度及操作規(guī)程，加強(qiáng)施工過(guò)程管控，確保各個(gè)工序符合設(shè)計(jì)要求。通過(guò)開(kāi)展“七比七賽”“百日攻堅(jiān)”等勞動(dòng)競(jìng)賽，營(yíng)造比學(xué)趕幫超的良好氛圍，充分調(diào)動(dòng)全體參建員工的施工生產(chǎn)積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，在確保安全質(zhì)量的前提下，有力提升施工進(jìn)度。

記者了解到，截至8月4日，海東隧洞主洞完成開(kāi)挖10844.7米，占海東隧洞總長(zhǎng)25285米的42.8%；支洞開(kāi)挖完成4772.2米，占支洞總長(zhǎng)4944米的96.5%。當(dāng)天海東隧洞0號(hào)下游至1號(hào)上游主洞的順利貫通，為全隧建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，按期貫通，奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

滇中引水工程是國(guó)務(wù)院確定的172項(xiàng)節(jié)水供水重大水利工程中的標(biāo)志性工程，位列國(guó)家“十三五”重大水利十大標(biāo)志性工程之首。滇中引水工程途經(jīng)麗江、大理、楚雄、昆明、玉溪、紅河，線路全長(zhǎng)664.326公里，其中引水隧洞611公里，是云南省有史以來(lái)和目前全國(guó)在建的引調(diào)水工程中，投資規(guī)模最大、建設(shè)難度最大的水利工程。工程竣工后每年平均引水量達(dá)34.03億立方米，將有效緩解滇中缺水的困境�；菁把鼐�6州（市）35個(gè)縣（市、區(qū)），受益國(guó)土面積3.69萬(wàn)平方公里，惠及人口1100多萬(wàn)人。

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