記者從中國鐵路昆明局集團有限公司獲悉，今年開年以來，云南鐵路統(tǒng)籌做好疫情防控和鐵路建設(shè)，抓住雨季前施工黃金時期，全面做好建設(shè)項目的節(jié)后復工和推進實施工作，以起步?jīng)_刺的狀態(tài)，保持攻堅力度不減，安全優(yōu)質(zhì)加快項目建設(shè)，一季度完成基本建設(shè)投資31.6億元。
鐵路部門緊盯目標任務(wù)，從施組推進、質(zhì)量安全、克缺整改、創(chuàng)新標桿、工程線運輸、資源保障等各方面全力加快各建設(shè)項目推進。
中老鐵路玉磨段項目進展順利，全線路基、橋梁已基本完成，全線93 座隧道已貫通91 座，剩余兩座隧道工期處于可控范圍內(nèi)。全長9.5公里的全線控制工程景寨隧道僅剩200多米，預計5月份貫通。
采用兩臺鋪軌機上下行線路同時鋪軌，2月中旬開始增加磨憨至玉溪方向反向人工鋪軌作業(yè)，晝夜施工，鋪軌抵達普洱，實現(xiàn)鋪軌過半目標。
普洱站、西雙版納站等車站全面進入防火巖棉、屋面板安裝施工，玉溪至磨憨段11個車站站房主體工程和站臺雨棚主體結(jié)構(gòu)施工已全部完成，開始裝飾裝修，預計6月底完成，年內(nèi)投入使用。
中老邊境磨憨車站3月21日成功架設(shè)玉磨鐵路首條接觸網(wǎng)導線，標志著中老鐵路西雙版納境內(nèi)牽引供電安裝工程進入上部掛網(wǎng)架線階段。
與此同時，其它項目建設(shè)保持快馬加鞭，各鐵路建設(shè)工地依然是一派繁忙的施工景象。
廣大鐵路設(shè)備補強及電氣化改造工程祥云西站第一階段便線撥接完成；麗（江）香（格里拉）鐵路全線重難點橋梁金沙江特大橋下部結(jié)構(gòu)及主纜索架設(shè)完成；彌勒至蒙自高速鐵路控制性工程大莊隧道僅剩余769米；大瑞鐵路大理至保山段橋梁、隧道累計分別完成97.8%、96.5%……
攻堅克難、砥礪奮進，云南鐵路補充路網(wǎng)、提速改造、暢通沿邊，正如火如荼加快構(gòu)建互聯(lián)互通大格局。
本站轉(zhuǎn)載文章和圖片出于傳播信息之目的，如有版權(quán)異議，請在3個月內(nèi)與本站聯(lián)系刪除或協(xié)商處理。凡署名"云南房網(wǎng)"的文章未經(jīng)本站授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。爆料、授權(quán)：news@ynhouse.com。
熱門評論