北京：打造軌道上的都市生活，年內(nèi)建設(shè)71個(gè)城市活力微中心

據(jù)媒體3月10日消息，今年北京地鐵站周邊將建設(shè)71個(gè)城市活力微中心。

據(jù)觀點(diǎn)地產(chǎn)新媒體獲悉，根據(jù)北京今年交通工作報(bào)告，今年北京市還將推動地鐵站周邊用地一體化綜合開發(fā)，建設(shè)71個(gè)城市活力微中心，打造軌道上的都市生活，同時(shí)，做好站內(nèi)客流組織和服務(wù)設(shè)施優(yōu)化，增加便利店等增值服務(wù)。

交通工作報(bào)告還提到，要培育國際化大都市先進(jìn)交通文化，引領(lǐng)全國交通文化發(fā)展；倡導(dǎo)恪守交通法規(guī)、增強(qiáng)個(gè)人和企業(yè)信用意識方面，將推廣“信用+地鐵智慧安檢”，研究推進(jìn)“信用+公交優(yōu)惠出行”等試點(diǎn)，加強(qiáng)守信激勵(lì)和失信懲戒。

北京市交通委研究室副主任馮陶介紹，今年將推進(jìn)軌道交通四網(wǎng)融合（高鐵干線、城際鐵路、市域鐵路、中心城市軌道“四張網(wǎng)”），研究如何對接鐵路和城市軌道列車運(yùn)行圖，逐步實(shí)現(xiàn)一張網(wǎng)編制。制定連通鐵路和地鐵票務(wù)系統(tǒng)方案，逐步實(shí)現(xiàn)在付費(fèi)區(qū)換乘。

據(jù)悉，早在去年北京規(guī)劃和自然資源委員會的相關(guān)文件和今年北京兩會的政府工作報(bào)告中，出現(xiàn)了“軌道微中心”的提法，它強(qiáng)調(diào)的是城市空間與軌道交通的充分融合，根據(jù)要求“軌道微中心”的商業(yè)、商務(wù)、服務(wù)等公共功能用地占比要達(dá)到30%。相比于此前提出的“軌道微中心”概念，“城市活力微中心”更突出交通與城市其他功能的融合。

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