2月5日，昆明市發(fā)展和改革委員會通報，2020年昆明市新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系基本形成，累計建成充電站330座、充電樁25828槍、換電站11座，公共充電樁與電動汽車比例超過國家發(fā)展目標。今年，昆明將新建各類充電樁7.8萬槍。其中，針對老舊居民區(qū)建樁難問題，昆明市明確，市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局負責(zé)將充電基礎(chǔ)設(shè)施列入年內(nèi)實施的327個城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造內(nèi)容。

去年建成充電樁25828槍，同比增長104%

市發(fā)展改革委介紹，近年來，在市委、市政府的高度重視下，昆明市已建成全省規(guī)模最大的充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。特別是去年以來，首次以政府文件形式明確了各領(lǐng)域配建充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)比例，居民小區(qū)和新建公共建筑物充電設(shè)施保有量呈逐月上升趨勢，并形成一定規(guī)�；�(yīng)。出臺了充電設(shè)施補貼政策，累計兌付省市財政安排充電基礎(chǔ)設(shè)施獎勵資金4724.96余萬元，政策效應(yīng)逐步顯現(xiàn)。

截至2020年12月底，全市累計建成充電站330座，同比增長54.92%，充電樁25828槍，同比增長104%，換電站11座（可滿足2580輛新能源汽車換電需求，落地1100輛，實際投入運營415輛）。公用樁8009槍（交流樁3778槍、直流充電樁4231槍，總功率265737千瓦），自用樁17819槍（不含預(yù)留安裝條件車位數(shù)）。整體樁車比為1:1.14，公共充電樁與電動汽車比例為1:3.70，超過國家《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015—2020年）》中提出的“在新能源汽車示范推廣地區(qū)，公共充電樁與電動汽車比例不低于1:8”的發(fā)展目標。昆明新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系基本形成。

自2019年下半年開始，昆明市公用類充電設(shè)施建設(shè)趨勢表現(xiàn)為：慢充樁增長速度放緩，快充樁建設(shè)速度迅猛，尤其以60kW—120kW的設(shè)備增長最為突出。充電設(shè)施建設(shè)運營企業(yè)從“盲建”，逐步向分場景、分行業(yè)、分用戶的方向調(diào)整，對于不符合社會公用使用需求的慢充場站，逐步進行了功率配置調(diào)整及場站布局優(yōu)化。充電效率進一步提高，車輛充電等待時間逐步減少，換電技術(shù)性能顯著改善。

同時，昆明在全國率先出臺了充換電站標示標牌、雨棚、衛(wèi)生間等配套設(shè)施規(guī)范化建設(shè)地方標準。定期組織充電設(shè)施生產(chǎn)運營企業(yè)開展充電基礎(chǔ)設(shè)施隱患排查工作，降低充電設(shè)施使用安全風(fēng)險。

目前，全市共有35家充電運營商，運營充電樁保有量占全省總量的比例超過90%，有力支撐了公共充電設(shè)施運營服務(wù)體系，為電動汽車用戶提供更好的充電服務(wù)體驗。

去年新增8565輛新能源車其中私家車4420輛

據(jù)介紹，目前，昆明市充電基礎(chǔ)設(shè)施存在3個方面問題：

第一方面問題是布局不夠科學(xué)合理、互聯(lián)互通水平不高、綜合利用率低。

根據(jù)市交通運輸局統(tǒng)計，主城區(qū)共有經(jīng)營性公共停車場1325個，停車泊位392891個，在各個經(jīng)營性公共停車場，停車收益遠高于充電服務(wù)收益，導(dǎo)致經(jīng)營者不愿意配建充電樁。同時，由于主城區(qū)場地租金高，建設(shè)運營企業(yè)普遍選擇租金和電力成本建設(shè)最低的場地布局充電場站，現(xiàn)有充電場站普遍分布在三環(huán)以外區(qū)域。另外，主城區(qū)停車場地分布不均，導(dǎo)致充電基礎(chǔ)設(shè)施布局不均，不能形成有效的充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)覆蓋半徑。而基于費用結(jié)算考慮，各運營商手機應(yīng)用程序的互聯(lián)互通水平不夠高。

第二方面問題是充電站建設(shè)用地不足、電力增容困難、老舊居民區(qū)建樁難。

主城區(qū)現(xiàn)有泊車資源緊張，新建停車場較少，可利用建設(shè)充電站的場地不足。由于歷史原因，老舊小區(qū)規(guī)劃停車位少，具備安裝條件的更少，一些具備安裝條件的，又存在著物業(yè)公司不配合的現(xiàn)象。加上土地成本高，目前全市還沒有獨立申請用地建成的充電場站。目前昆明充電基礎(chǔ)設(shè)施主要由市場主導(dǎo)建設(shè)，充電場站電力需求與城市配電網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃未能實現(xiàn)有效銜接和利用。

第三方面問題是新能源汽車增長不及預(yù)期。

受續(xù)航里程短、電池安全、充電慢三大因素影響，盡管國家和省市針對新能源汽車出臺了諸多獎勵政策和措施，但昆明市屬非限牌限號城市，私人領(lǐng)域的消費意愿偏低，新能源汽車增長乏力。根據(jù)市公安交警支隊提供的數(shù)據(jù)，截至2020年底，全市新能源汽車保有量為29662輛，同比增長21.26%。全年新增8565輛，其中單位用車4145輛，私家車4420輛。其中一個原因就在于，自用充電基礎(chǔ)設(shè)施較少，公用充電設(shè)施較多，新能源汽車增長和充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相互掣肘。

據(jù)市發(fā)展改革委介紹，目前昆明市充電基礎(chǔ)設(shè)施省市獎補資金，約占全部投資建設(shè)費用的40%，受投資收益預(yù)期影響，中小運營商投建持謹慎觀望態(tài)度。

一方面是充電基礎(chǔ)設(shè)施仍然不足，另一方面，不少充電設(shè)施卻存在利用率低的情況。根據(jù)市級新能源平臺監(jiān)測，全市利用公用充電樁充電的新能源汽車僅5000輛左右，充電設(shè)施時長利用率平均不足6%，充電樁的利用率僅有55%，意味著45%的充電樁處于閑置狀態(tài)。

主城五區(qū)今年內(nèi)至少各建2個充電示范小區(qū)

市發(fā)展改革委介紹，剛出臺的《昆明市2021年度充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實施方案》提出了建設(shè)目標及任務(wù)：2021年全市新建各類充電樁7.8萬槍，其中公共充電樁7937槍；全市高速公路主干服務(wù)區(qū)按照總功率不低于360千瓦的標準，建設(shè)直流充電樁；全市所有A級景區(qū)實現(xiàn)公共直流快速充電設(shè)施全覆蓋，其中4A級以上旅游景區(qū)自有停車場按不低于15%的車位比例，5A級旅游景區(qū)按不低于30%的車位比例，配建直流充電樁；新建換電站24座，具備滿足昆明市巡游出租車更換為新能源汽車的換電需求的能力。

同時要求，各縣（市）、區(qū)政府等單位要對照目標任務(wù)，制定具體推進時間表、路線圖，壓實任務(wù)。要認真落實商務(wù)部等12部門印發(fā)的工作措施，擴大農(nóng)村充電樁設(shè)施建設(shè)，確保年內(nèi)每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦事處建成一座充電站，具備條件的向行政村延伸，加速構(gòu)建城鄉(xiāng)一體化的充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。

針對老舊居民區(qū)建樁難等問題，通過打造“充電示范小區(qū)”和老舊小區(qū)改造，加快推進居民居住地充電設(shè)施建設(shè)，并要求市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局負責(zé)，將充電基礎(chǔ)設(shè)施列入年內(nèi)實施的327個城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造內(nèi)容。

目前，昆明明確了市發(fā)展改革委、市財政局、市工業(yè)信息化局、市交通運輸局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局等11個部門的責(zé)任分工。主城五區(qū)、高新區(qū)、經(jīng)開區(qū)、度假區(qū)實施每個區(qū)不少于2個充電示范小區(qū)建設(shè)，其他縣（區(qū)）實施不少于1個充電示范小區(qū)建設(shè)。

昆明供電局負責(zé)公共充（換）電站用地紅線以外的配套電網(wǎng)工程、個人充電樁除樁以外的所有供電設(shè)施的建設(shè)、運行和維護，對個人充電樁和公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)用電報裝，實施“零上門、零審批、零投資”服務(wù)。

今年1月份已建成充電樁1335槍

根據(jù)市交警支隊提供數(shù)據(jù)，截至2021年1月31日，昆明市新能源汽車保有量為30639輛，2021年1月全市新增新能源汽車1078輛（其中私家車832輛、單位用車246輛）。

截至2021年1月底，全市累計建成充電站351座，充電樁27089槍，換電站11座（可滿足2580輛新能源汽車換電需求，落地1100輛，實際投入運營695輛）。公用樁8204槍（交流樁3839槍，直流充電樁4365槍，總功率276684千瓦），自用樁約18885槍（不含2016—2019年新建住宅配建停車位預(yù)留安裝條件車位數(shù)）,整體樁車比為1:1.13，公共充電樁與電動汽車比例為1:3.73。

2021年1月全市新增充電站21座，換電站0座，充電樁1335槍。其中公用樁270槍（交流樁62槍，直流樁208槍，總功率10947千瓦），自用樁1065槍（新建小區(qū)233槍、私人樁832槍）,預(yù)留接電安裝條件車位2093個，項目完成投資5151.94萬元。

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