交通縮短距離，正創(chuàng)造著很多的不可思議。
“十三五”期間，云南搶抓“窗口期”、用好“機(jī)遇期”、跑出“加速度”、當(dāng)好“先行官”，全力推動(dòng)交通運(yùn)輸破瓶頸、補(bǔ)短板、惠民生、提品質(zhì)，綜合交通運(yùn)輸發(fā)展實(shí)現(xiàn)了從“基本緩解”到“基本適應(yīng)”的重大轉(zhuǎn)變，成為近年來云南變化最大、群眾感受最深、成效最為明顯的行業(yè)之一。
站在2020年年末回望：溜索變大橋，鄉(xiāng)村遍通硬化路；一個(gè)個(gè)隧道貫通，高速、高鐵暢行；機(jī)場建、航線通，擁抱藍(lán)天盡情飛……在云南，從天上到地下，一個(gè)外聯(lián)內(nèi)通、覆蓋城鄉(xiāng)、功能完善的綜合交通體系已經(jīng)初具規(guī)模。
立體交通的一頭連著城市崛起，另一頭連著脫貧致富，不僅為經(jīng)濟(jì)社會(huì)闊步前行提供澎湃動(dòng)力，還滿足了人民對美好生活的剛性需求。
一條條道路打破了時(shí)空限制，為云南開辟更加廣闊的未來。
（1）
高鐵時(shí)代
全省鐵路營運(yùn)里程4233公里
云南的高鐵建設(shè)雖然起步較晚，但卻以驚人的速度進(jìn)行著。
2016年12月，滬昆客專、云桂客專開通，昆明、曲靖、大理、麗江等9個(gè)州市邁入高鐵（動(dòng)車）時(shí)代，高鐵里程達(dá)1064公里，全面融入國家“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)，跨入高鐵高速時(shí)代。截至目前，云南鐵路累計(jì)發(fā)送旅客已突破1億人次。
目前，云南高鐵可直達(dá)北京、上海、西安等全國19個(gè)主要城市，通過換乘可通達(dá)全國大部分城市，基本形成了1小時(shí)覆蓋滇中城市群，2—3小時(shí)覆蓋滇西、滇南、滇東南地區(qū)，2—5小時(shí)通達(dá)周邊省會(huì)城市，6—11小時(shí)輻射華南珠三角、華中湘粵豫、華北京津冀、華東蘇浙滬以及東南沿海地區(qū)的高鐵交通圈，加速了高鐵輻射區(qū)內(nèi)人員、經(jīng)濟(jì)流通，有力促進(jìn)了云南經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
在昆明工作的趙女士，深深懷念著家鄉(xiāng)大理。過去，在網(wǎng)絡(luò)上刷到好吃好玩的，她都會(huì)用記事本記下來，等放長假回大理后去打卡。自從高鐵開通后，回大理過周末成了她的生活常態(tài)。一看到好吃好玩的，她會(huì)立即拿出手機(jī)訂票，輕松實(shí)現(xiàn)“說走就走”。
除了高鐵開通的快捷，她也感受到云南鐵路“提質(zhì)”后，電子客票帶來的便捷。
云南鐵路深入實(shí)施“客運(yùn)提質(zhì)計(jì)劃”和車站“暢通工程”�？瓦\(yùn)設(shè)施升級(jí)、高鐵和動(dòng)車實(shí)施電子客票，動(dòng)車票價(jià)打折等工作有效落實(shí)，在全省10個(gè)州市、49個(gè)區(qū)縣建成運(yùn)營54個(gè)高鐵無軌站，累計(jì)為企業(yè)、高校、旅行社等辦理團(tuán)體票40余萬張。
12月16日，我省“鐵路e卡通”上線，昆明南至玉溪間C、D字頭，昆明至曲靖、至宣威間C字頭動(dòng)車正式開通“鐵路e卡通”掃碼乘車業(yè)務(wù)，這意味著出行變得更加便利。
12月21日，中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司發(fā)布消息稱，兩組時(shí)速250公里的CR300AF型復(fù)興號(hào)動(dòng)車組近日抵達(dá)昆明動(dòng)車所，正式落戶云南，預(yù)計(jì)年底首次在彩云之南投入運(yùn)行。
就在2020年末，大臨鐵路傳來好消息，12月30日將通車運(yùn)營，屆時(shí)昆明到臨滄僅需3個(gè)小時(shí)左右。
數(shù) 讀
“十三五”期間——
●9州市通鐵路 8州市實(shí)現(xiàn)高鐵覆蓋
●以昆明為中心 形成了成昆、滬昆、內(nèi)昆、貴昆、南昆、云桂6條出省通道 昆玉河1條出境通道 昆大麗1條省內(nèi)通道構(gòu)成的放射狀鐵路網(wǎng)絡(luò)
●預(yù)計(jì)截至今年底全省鐵路營運(yùn)里程4233公里（比2015年底增加了1573公里）
●開通了滬昆、云桂、昆楚大、昆玉、成貴（云南段）5條高鐵動(dòng)車 營業(yè)里程達(dá)到1105公里
（2）
加速基建
129個(gè)縣全部通高等級(jí)公路
逢山開路，遇水建橋，在全球基建市場上，中國創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)奇跡。云南交通也是基建大展身手的舞臺(tái)。
今年3月，云南交投集團(tuán)召開的加大投資促進(jìn)發(fā)展工作推進(jìn)會(huì)上傳出的消息顯示，通過新開工一批高速公路項(xiàng)目，可實(shí)現(xiàn)全年完成高速公路投資1200億元以上。在地方政府配套資金到位的情況下，將新建成高速公路1255公里，實(shí)現(xiàn)9個(gè)縣通高速。
6月30日，云南道路建設(shè)史上又有了值得記錄的一筆。位于華麗高速麗江境內(nèi)十二欄桿坡與哥石山之間的阿肯動(dòng)大橋?qū)崿F(xiàn)了雙向貫通。
就在12月底，云南麗香高速公路投資開發(fā)有限公司發(fā)布消息稱，香格里拉至麗江高速公路已建設(shè)完成，具備通行條件，將于今年12月31日2400試通車。
值得一提的是，香麗高速公路的建設(shè)創(chuàng)下了“兩個(gè)世界第一”。一是虎跳峽金沙江特大橋?yàn)楠?dú)塔單跨地錨式懸索橋，主跨766米，麗江岸錨碇采用重力式錨，香格里拉岸采用隧道錨，主橋鋼桁梁與橋面梁鋼結(jié)構(gòu)重8000余噸，相當(dāng)于建造一座埃菲爾鐵塔的用鋼量，該橋建成后將成為同類橋型跨度世界第一，滾軸式復(fù)合索鞍在國內(nèi)大跨度懸索橋也首次使用。二是虎跳峽地下互通為國內(nèi)高速公路第一次采用。該地下互通為避開已經(jīng)探明的不良地質(zhì)帶而設(shè)置，設(shè)1座主線隧道、3座匝道隧道，其中主線彪水巖隧道最大斷面為5車道，寬度達(dá)27.64米，解決了世界級(jí)的難題，建成后的虎跳峽地下立交實(shí)現(xiàn)了“橋、隧、地下互通”相連。
數(shù) 讀
今年底——
●公路總里程預(yù)計(jì)達(dá)26.5萬公里以上
●縣域高速公路“能通全通”工程82個(gè)項(xiàng)目（已建成通車34個(gè)，今年底預(yù)計(jì)還將建成21個(gè)）
●高速公路建成通車?yán)锍虒⑦_(dá)到9000公里以上 覆蓋全部州市政府所在地
●通高速公路縣將達(dá)到110個(gè)以上
●129個(gè)縣全部通高等級(jí)公路
（3）
溜索改橋
溜索在怒江已基本“告退”
昭通巧家鸚哥溜索，這條云南目前僅存的金沙江溜索，曾被稱為“亞洲第一高溜”。它橫跨云南四川兩地，全長470米，現(xiàn)在它是游客們體驗(yàn)新鮮刺激的一個(gè)項(xiàng)目，過去卻是背靠大山、面向懸崖的鸚哥村2000多名村民最方便的出行工具。
那時(shí)候，周邊群眾不僅上學(xué)、打工、就醫(yī)等離不開鸚哥溜索，就連鹽巴、牛羊、磚瓦、家電等這些生活物資，也是靠著溜索一點(diǎn)點(diǎn)運(yùn)進(jìn)來的。
2018年7月，與鸚哥溜索相隔幾百米的金沙江大橋正式竣工。一年后，大橋到鸚哥村約8公里的引道也全面完工，并與鸚哥村到巧家縣城的公路連通。這個(gè)昔日閉塞的小山村終于打開了通往外界的大門。
在云南，溜索也一直是怒江大峽谷各民族的主要交通工具。
2016年12月5日，是怒江交通發(fā)展史上特別值得記住的日子：這一天，怒江州在全省率先完成36座“溜索改橋”工程項(xiàng)目�？稍诟Ｘ暱h怒江大峽谷深山處的馬吉鄉(xiāng)馬吉米村，村民出行依舊靠溜索。直到2018年12月30日，“喬馬橋”如彩虹般飛躍大江，連接起鄉(xiāng)內(nèi)馬吉米村橋馬嘎小組東西兩岸，橋馬嘎26戶村民終于告別了溜索時(shí)代。
到今年，溜索在怒江已基本“告退”，僅保留6對用于旅游體驗(yàn)。這些最后的溜索，成為見證怒江大峽谷交通變遷的“活化石”。
數(shù) 讀
“十三五”期間——
●我省累計(jì)完成199座“溜索改橋”項(xiàng)目 占全國總數(shù)的60.8% 受益人口近123萬人
（4）
綠色交通
綠色已成交通發(fā)展的鮮明底色
2019年12月8日，國家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)總結(jié)表彰大會(huì)傳出好消息：大麗高速獲國家優(yōu)質(zhì)工程金獎(jiǎng)�！耙浦苍参镉糜诠费鼐�綠化”“調(diào)整線路為古樹讓路”“取土場、棄土場隱蔽設(shè)置”……從設(shè)計(jì)到建設(shè)，大麗高速公路以打造“生態(tài)環(huán)保路”為初心，最大限度地保護(hù)和改善沿線的生態(tài)環(huán)境，成為云南省綠色交通建設(shè)的典范。
在云南，綠色是名片；在云南，綠色交通也正在成為名片。
“十三五”期間，云南堅(jiān)持把生態(tài)文明理念貫穿基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)始終，圍繞“綠色”導(dǎo)向布局，打造美麗公路，建設(shè)綠色機(jī)場，構(gòu)建生態(tài)鐵路，讓綠色交通賦能綠色發(fā)展。高速公路方面，鑄就了武易高速、香麗高速等綠色低碳品質(zhì)項(xiàng)目；鐵路方面，按照“一線一主題、一站一風(fēng)景”的思路，以滬昆客運(yùn)專線、南昆客運(yùn)專線、昆楚大鐵路為重點(diǎn)，根據(jù)鐵路沿線地理位置、氣候條件、景觀需求，明確美化效果，實(shí)現(xiàn)與周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)融合；大力開展鐵路沿線造林綠化，結(jié)合各地氣候特點(diǎn)，提前部署年度造林綠化任務(wù)，確保新線宜林地段綠化率達(dá)到100%；航空方面，昆明長水國際機(jī)場在機(jī)場設(shè)計(jì)、系統(tǒng)設(shè)備選型等方面，堅(jiān)持“節(jié)能、環(huán)保、科技、人性化”的原則，全面實(shí)現(xiàn)廢水污水“零排放”、生活垃圾無害化和資源化處理。
在云南，行走間，你可以深切感受到綠色已是交通發(fā)展最鮮明的底色。
數(shù) 讀
今年——
●全省全力打造昆明至大理至麗江、昆明至西雙版納至磨憨、昆明長水國際機(jī)場3條最美麗高速公路
（5）
聯(lián)通世界
長水機(jī)場旅客吞吐量全國第六
擁抱藍(lán)天，是云南交通發(fā)展的一大特色。
早在1922年，昆明巫家壩機(jī)場誕生，成為我國歷史上第二座機(jī)場，云南的交通就和藍(lán)天結(jié)下深深的淵源。
“十三五”以來，云南航空網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提速增效，開始向民航強(qiáng)省邁進(jìn)。
2015年10月，寧蒗瀘沽湖機(jī)場通航；2016年12月，滄源佤山機(jī)場通航；2017年5月，瀾滄景邁機(jī)場通航； 2019年12月，怒江蘭坪豐華機(jī)場通航；2020年9月，德宏隴川廣宋機(jī)場通航……這些機(jī)場在高效建設(shè)并開通運(yùn)營的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了快速健康發(fā)展，創(chuàng)造了我國民航發(fā)展的“云南奇跡”。
作為立體、輻射性大交通的骨架，一個(gè)個(gè)機(jī)場的建成通航，拉近了云南邊疆地區(qū)與世界各地的距離。放眼云嶺大地，機(jī)場正成為各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎，脫貧攻堅(jiān)的加速器。
數(shù)據(jù)顯示，“十三五”期間，截至2019年，云南機(jī)場集團(tuán)累計(jì)完成旅客吞吐量2.6億人次，貨郵吞吐量182.0萬噸，運(yùn)輸起降207.5萬架次，比“十二五”期間累計(jì)值分別增長31.9%、12.7%和22.0%。
作為云南機(jī)場產(chǎn)業(yè)集群的龍頭，昆明長水國際機(jī)場2016—2019年累計(jì)完成旅客吞吐量18187萬人次、貨郵吞吐總量164.5萬噸、運(yùn)輸起架降次139.3萬次。2019年其運(yùn)輸起降架次、旅客吞吐量、貨郵吞吐量分別排名全國第四、第六與第八，已成為我國輻射南亞、東南亞國家的重要門戶樞紐和帶動(dòng)云南經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要引擎。
數(shù) 讀
“十三五”期間——
●民用運(yùn)輸機(jī)場新增2個(gè)達(dá)15個(gè) 旅客吞吐量百萬級(jí)機(jī)場7個(gè)
●客貨航線達(dá)466條 國內(nèi)外通航城市達(dá)185個(gè)
●開通昆明至南亞東南亞通航城市43個(gè) 居全國第一
（6）
智慧應(yīng)用
全省機(jī)場實(shí)現(xiàn)“無紙化”
“智慧”，在“十三五”交通行業(yè)的發(fā)展中，是一個(gè)不可忽略的關(guān)鍵詞。
2017年，云南機(jī)場集團(tuán)著力打造A-CDM系統(tǒng)，高效推進(jìn)云南機(jī)場智慧運(yùn)行平臺(tái)建設(shè)；積極推進(jìn)“集團(tuán)運(yùn)行一張圖”，完成生產(chǎn)運(yùn)行系統(tǒng)與A-CDM系統(tǒng)融合的調(diào)研、評(píng)估和方案擬定，并以麗江機(jī)場和西雙版納機(jī)場為試點(diǎn)開展融合業(yè)務(wù)的全覆蓋。
2018年，云南15個(gè)機(jī)場全面啟用“人臉識(shí)別”智慧乘機(jī)服務(wù)，通過自助安檢驗(yàn)證與刷臉登機(jī)等環(huán)節(jié)方便旅客通行，成為全國首個(gè)在全省所有民用機(jī)場開通“人臉識(shí)別”智慧乘機(jī)服務(wù)的省份。
這一年，全省機(jī)場實(shí)現(xiàn)“無紙化”。2019年11月1日，昆明長水國際機(jī)場在全國率先實(shí)現(xiàn)國內(nèi)中轉(zhuǎn)“無紙化”的創(chuàng)新應(yīng)用。
今年，昆明市政府?dāng)y手阿里云啟動(dòng)了智慧交通體系的打造。通過做好智慧交通規(guī)劃頂層設(shè)計(jì)，為昆明交通注入新大腦，提供智慧交管、智慧調(diào)度、智慧出行、智慧停車等解決方案，真正實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)性的智慧交通，為市民提供一站式智慧出行服務(wù)，實(shí)現(xiàn)無人值守、先享后付、預(yù)約停車、停車導(dǎo)航等智慧應(yīng)用，大大緩解目前昆明的交通擁堵狀況。
在高速公路方面，2019年云南公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理有限公司與華為在“云南省取消高速公路省界收費(fèi)站項(xiàng)目”進(jìn)行全方位的合作，端到端的系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)、構(gòu)建自由流虛擬站智慧站點(diǎn)以及云計(jì)算大數(shù)據(jù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)“自由流收費(fèi)一張網(wǎng)”�！白杂闪魇召M(fèi)”不僅能讓駕駛?cè)讼硎艿綐O致的出行體驗(yàn)，還為未來車路協(xié)同、自動(dòng)駕駛的落地奠定關(guān)鍵基礎(chǔ)。
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