屬于西山區(qū)管轄的西園南路（人民西路到滇池路4.3公里）才結(jié)束地下管線的施工，屬于五華區(qū)管轄的西園北路（人民西路到滇緬大道約1公里）又開始雙側(cè)圍擋施工綜合管廊和配套基礎(chǔ)設(shè)施；民院路雙側(cè)也圍擋施工，機(jī)動(dòng)車道縮窄，從路兩側(cè)駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道的電單車及機(jī)動(dòng)車極易與主線正常行駛的機(jī)動(dòng)車碰撞。交警給出的圍擋期限到明年2月10日結(jié)束，市民們請(qǐng)小心，平平安安過(guò)春節(jié)。
西園北路：下坡電單車并入機(jī)動(dòng)車道
交警：昆明市公安局交警支隊(duì)批準(zhǔn)的西園北路施工期間交通組織意見中表述“施工時(shí)雙向車道需分段進(jìn)行，不得同時(shí)占道施工”“非機(jī)動(dòng)車道封閉施工后，應(yīng)將最外側(cè)機(jī)動(dòng)車道設(shè)置為機(jī)非混行車道供過(guò)往車輛通行，并配備完善提示引導(dǎo)等交通設(shè)施”。
現(xiàn)狀：西園北路從茭菱路到跨越米軌鐵路橋梁的南端，已經(jīng)雙向圍擋施工。這一段與交警要求的“不得雙向同時(shí)占道施工”不符。而且，在小區(qū)出口的圍擋基本是直角，且未完善提示引導(dǎo)標(biāo)志，主線上車輛幾乎看不到車輛從小區(qū)駛出，如果雙方速度都較快，極易發(fā)生碰撞和剮蹭。
危險(xiǎn)：最危險(xiǎn)的是從跨越米軌鐵路橋梁向南下來(lái)的車輛和非機(jī)動(dòng)車，速度都較快，而沖到坡下的非機(jī)動(dòng)車需在5米寬的通道駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道，而這個(gè)通道還有從橋下駛?cè)胫骶�的機(jī)動(dòng)車，三股車流在此交匯，極易發(fā)生交通事故。請(qǐng)市民們特別小心行駛。
工程進(jìn)展：該標(biāo)段由四川三和恒生建筑工程有限公司施工，交警給的圍擋時(shí)間截至明年2月10日，五華區(qū)住建局給的竣工時(shí)間是明年3月15日。目前部分管廊深度已經(jīng)挖夠，正在鋪設(shè)管道。該公司負(fù)責(zé)人表示：會(huì)按時(shí)拆除圍擋恢復(fù)道路，余下的無(wú)需圍擋的工程會(huì)按照竣工日期完成。
民院路：進(jìn)出蓮花池公園的行人需小心
交警：昆明交警批復(fù)中表述“占用道路西側(cè)人行道進(jìn)行封閉施工，圍擋后西側(cè)人行道應(yīng)當(dāng)留出不低于1.5米的有效寬度可供過(guò)往行人通行”。
現(xiàn)狀：民院路從學(xué)府路到米軌鐵路一段，東西兩側(cè)都已圍擋施工，而且，靠西側(cè)一段（也就是蓮花池公園這段）并沒(méi)留出1.5米寬人行道供行人通行，而是將人行道全部圍擋，行人只能通過(guò)非機(jī)動(dòng)車道通行。
危險(xiǎn)：進(jìn)出蓮花池公園的游客需要特別小心，需左右觀望才能走到非機(jī)動(dòng)車道上來(lái)。
相關(guān)新聞
交警未同意圍擋昆師路施工
昆明市公安局交警支隊(duì)對(duì)于五華區(qū)住建局要求圍擋昆師路進(jìn)行綜合管廊和配套基礎(chǔ)設(shè)施的請(qǐng)求并未同意，理由是“近期由于地鐵1號(hào)線西昌路站在人民西路與西昌路交叉口大面積圍擋道路進(jìn)行施工，造成片區(qū)交通擁堵現(xiàn)象加劇，昆師路作為周邊主要繞行分流道路，交通壓力明顯上升，如占用昆師路施工將明顯影響地鐵西昌路站的交通疏解，待西昌路地鐵站施工結(jié)束后再行組織實(shí)施”。
本站轉(zhuǎn)載文章和圖片出于傳播信息之目的，如有版權(quán)異議，請(qǐng)?jiān)?個(gè)月內(nèi)與本站聯(lián)系刪除或協(xié)商處理。凡署名"云南房網(wǎng)"的文章未經(jīng)本站授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。爆料、授權(quán)：news@ynhouse.com。
熱門評(píng)論