近期，昆明市西山區(qū)城管局就“西山區(qū)海埂大壩對岸可視范圍景觀照明工程”進(jìn)行招標(biāo)，引發(fā)市民關(guān)注。
海埂大壩對岸15.5平方公里要景觀亮化
在昆明公共資源交易平臺(tái)上，昆明市西山區(qū)城管局發(fā)布招標(biāo)公告。招標(biāo)內(nèi)容顯示，項(xiàng)目主要分布于海埂大壩對岸可視范圍，涉及西山區(qū)海埂大壩對岸可視范圍區(qū)域內(nèi)的重點(diǎn)建筑公園廣場公共空間及山體龍門的景觀照明提升，其中建筑物56棟，立交橋1處，濕地公園廣場2處，龍門景觀1處，山體1處。
根據(jù)公告，景觀提升工程標(biāo)段位于海埂大壩對岸可視范圍沿滇一帶，具體四至范圍為：西至滇池面山界線、東至草海西岸沿線、北至寶珠片區(qū)、南至湖濱路，涉及馬街街道、碧雞街道及西山風(fēng)景名勝區(qū)的局部轄區(qū)，總范圍約15.5平方公里。所有的設(shè)計(jì)、施工內(nèi)容必須于2021年2月10日前完工。
提升景觀品質(zhì)打造夜景標(biāo)桿
就此，春城晚報(bào)-開屏新聞?dòng)浾呗?lián)系了西山區(qū)城管局。西山區(qū)城管局積極回應(yīng)，并做了書面回復(fù)，回復(fù)中說：項(xiàng)目計(jì)劃實(shí)施范圍在海埂大壩會(huì)堂位置以150°人眼可視范圍對草海西岸區(qū)域進(jìn)行景觀照明提升，進(jìn)而充分挖掘和彰顯滇池沿線區(qū)域山水特征，進(jìn)一步加強(qiáng)滇池集景觀、旅游、休閑于一體的良好形象，提升地區(qū)的景觀品質(zhì)。
項(xiàng)目計(jì)劃亮化采取投射技術(shù)，燈具均安裝在山下，不在山體實(shí)施，經(jīng)多次實(shí)驗(yàn)及現(xiàn)場試燈，投射距離為500米以上，實(shí)施選用的投光燈及激光燈對山體的投射不會(huì)導(dǎo)致溫度升高，不存在火災(zāi)隱患。在選定燈光投射點(diǎn)位時(shí)，充分考慮到光的投射角度，光束從高架橋上方經(jīng)過，投射山壁，不會(huì)形成直射行駛車輛的問題，避免了投光燈及激光燈可能形成的安全問題，保證夜間行駛安全。此次實(shí)施的核心燈具為激光燈，其本質(zhì)是動(dòng)態(tài)點(diǎn)狀光源，在運(yùn)動(dòng)過程中不會(huì)被昆蟲捕捉到，投光燈僅在定時(shí)開啟，短時(shí)期內(nèi)的趨光性不會(huì)對樹木產(chǎn)生影響。
項(xiàng)目已通過了可行性研究、初步設(shè)計(jì)專家評審，于2020年11月10日取得立項(xiàng)批復(fù)，11月16日取得初設(shè)批復(fù)。項(xiàng)目建成后能使昆明西山區(qū)滇池沿線的夜景形成格調(diào)高雅、亮麗多彩的新景象，能在不破壞山體的自然環(huán)境下，將文化與燈光很好地融合，成為國內(nèi)獨(dú)一無二的夜景標(biāo)桿項(xiàng)目。
夜間照明對野生動(dòng)物有一定影響
對西山面山進(jìn)行亮化，會(huì)不會(huì)影響西山周邊的野生動(dòng)物，打擾它們的“夜生活”？對此有市民擔(dān)憂。春城晚報(bào)-開屏新聞?dòng)浾呔痛诉M(jìn)行了采訪，昆明市鳥協(xié)秘書長趙雪冰說，夜間景觀照明對野生動(dòng)物，特別是鳥的影響是多方面的。夜晚，對鳥類來說是休息、睡覺的時(shí)候，燈光會(huì)影響它們休息。
人造光源對鳥類的影響已被科學(xué)證實(shí)。2017年12月的《照明工程學(xué)報(bào)》刊登的《人工照明對鳥類影響研究綜述》文章中說：“近年來全球范圍內(nèi)迅猛增長的人工照明已經(jīng)從根本上改變了城市夜間光環(huán)境。這嚴(yán)重威脅到自然生態(tài)環(huán)境并造成眾多生態(tài)災(zāi)難，其中候鳥是最典型的光污染高危物種之一�！�
昆明西山風(fēng)景區(qū)是一個(gè)峰巒起伏、林木蒼翠、百鳥爭鳴、景色秀麗的森林公園。茂密的森林植被，常年郁郁蔥蔥，棲息在這里的鳥類比較多。如果某段時(shí)間附近剛好有鳥類遷徙的話，燈光會(huì)影響鳥類的遷徙路線，有的鳥還會(huì)因?yàn)樽穼艄舛苍跓粼吹任矬w上。
《人工照明對鳥類影響研究綜述》文章中也寫道：“我們對國內(nèi)外重大候鳥光生態(tài)事故及相關(guān)研究進(jìn)行了梳理，發(fā)現(xiàn)照明光污染主要通過以下三個(gè)方面影響候鳥的遷徙：導(dǎo)致候鳥撞擊建筑物；擾亂其遷徙磁定向能力；擾亂候鳥遷徙途中生物節(jié)律，從而威脅候鳥遷徙安全�！�
典型案例包括煙臺(tái)-大連輪渡新港不當(dāng)?shù)慕ㄖ彰髟斐梢灰怪g上百只候鳥撞墻而亡、美國“9·11”紀(jì)念燈柱誘陷候鳥群致死事件。
建議選擇長波光源可減少影響
為候鳥熄燈，是國內(nèi)外常有的一個(gè)做法。還有一個(gè)做法是降低燈桿的高度，采用低矮的照明設(shè)施。2019年3月20日《南國都市報(bào)》報(bào)道，由于海文大橋（鋪前大橋）位于冬候鳥重要的越冬地，大橋沒有采用高桿路燈，而只在護(hù)欄處設(shè)置了低矮的照明設(shè)施，就是為了避免燈光對東寨港內(nèi)候鳥體內(nèi)導(dǎo)航機(jī)能造成干擾。
趙雪冰說：“我們最新研究發(fā)現(xiàn)，鳥類對不同波長光的趨光性不同，減少不必要的燈光能減少對遷徙鳥的吸引，在一些生態(tài)敏感區(qū)域如不可避免使用燈光，考慮選擇長波光源可以減少對鳥類的吸引�！背酥猓�可以采取一些其他措施減少人工光源對鳥類的影響。
12月24日晚，記者來到海埂大壩。只見大壩上路燈明亮，步道寬闊。夜色下沒有海鷗的海埂大壩稍顯冷清，高海高速上一圈的燈光投映到滇池上，分外美麗。燈光上方，是漆黑一片的西山，還有星空。
沒有了白日的熱鬧，晚上的海埂大壩顯得很靜謐。人們來這里或散步、或跑步，還有的人邊散步邊遛狗，還有的人拿起手機(jī)或者是專業(yè)設(shè)備定格下這美好的瞬間。
市民張偉認(rèn)為：“我覺得沒有必要，沒得意義，這是一種無用功，與其耗費(fèi)巨大的人力物力財(cái)力，不如美化在海埂大壩周邊的座位，讓游客邊賞海鷗邊休息�！�
市民王女士也說：“我覺得還是自然點(diǎn)好，如果要看燈光去城市里看就好了。那些燈具在白天看起來也不雅觀，在晚上對西山上棲息的鳥兒不好。就這樣自自然然的挺好的。”
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