12月9日8時許,中越鐵路大橋上,20余名身穿黃色和藍(lán)色作業(yè)服、佩戴口罩手套的維修人員正在拆開橋枕護(hù)木上的螺紋道釘,對線路高低進(jìn)行調(diào)整。

中越鐵路大橋位于河口口岸,全長140米,橫跨南溪河,連接中國河口與越南老街,是云南乘火車到越南的唯一通道。截至今年11月,中越兩國間共開行聯(lián)運列車1450趟,進(jìn)出口運輸貨物51.4萬噸。

為保障國際貨物順利運輸,中國鐵路昆明局集團開遠(yuǎn)工務(wù)段對大橋進(jìn)行集中檢修,避免發(fā)生因線路重載量和過軌量大造成的線路水平不良的問題。記者在河口口岸看到,大橋兩端關(guān)口現(xiàn)已封閉,只有國際貨運班列經(jīng)消毒檢疫后可通行。
“大橋中間為中越國界,北段中方管轄,南段越方管轄,檢修作業(yè)需要在嚴(yán)格執(zhí)行防疫要求的前提下,兩國互相配合完成,同時還要盡可能壓縮檢修時間,避免影響貨物列車通行。”開遠(yuǎn)工務(wù)段河口線路車間主任念建頻介紹。為做好此次大橋檢修工作,鐵路部門加強與越方溝通協(xié)調(diào),動態(tài)掌握越方作業(yè)信息和車流信息,不斷優(yōu)化運輸方案和作業(yè)方案,克服兩國鐵路作業(yè)方式方法差異、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不同等問題,高質(zhì)高效地進(jìn)行聯(lián)合整治。
目前,大橋已完成全面檢修,中越兩方共計更換防磨墊板40余塊、橋枕20根、橋枕木墊板70余塊、調(diào)整鉤螺栓43顆、整正護(hù)木4米,保障疫情下跨國列車運行的安全暢通。
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