滇中引水工程又有新進展 螺峰山1號支洞貫通

11月30日，滇中引水工程玉溪段4、5、6標（中鐵二局承建）螺峰山1號支洞順利掘進至主洞交界面。

螺峰山1號支洞順利貫通 供圖

螺峰山1號支洞全長599.723米，采用全斷面開挖法，坡度為8.22%，因支洞與主洞交叉口處為“三角區(qū)”，圍巖受力較為復雜，在“三角區(qū)”使用冷開挖，待二次襯砌后支洞交叉口、主洞開挖才允許爆破，爆破時對“三角區(qū)”圍巖擾動較大，增強了圍巖的不穩(wěn)定性。

施工現(xiàn)場 供圖

為確保主洞與支洞交叉口的施工安全及后期投入使用安全，項目部在充分踏勘調(diào)查和多方討論研究后，采用加強型門架支撐挑頂，“短進尺、強支護”的方式，利用已開挖完成的空間，支立主洞拱架完成挑頂，確保安全掘進。項目部根據(jù)現(xiàn)場實際情況，將雙橋車改裝為新型開挖臺車，在臺車上設置液壓升降裝置，可升降臺車到合適高度進洞，調(diào)整高度打錨桿孔的角度，臺車上可裝上拱架、錨桿、鋼筋網(wǎng)片，一次性進洞極大減少了材料搬運時間。項目部根據(jù)施工計劃合理配置現(xiàn)場資源，不斷優(yōu)化工序作業(yè)時間及爆破參數(shù)，加強勞動力資源的動態(tài)優(yōu)化管理，確保了隧洞施工穩(wěn)步推進。

螺峰山1號支洞掘進至主洞交界面是滇中引水工程玉溪段4、5、6標項目決戰(zhàn)年度目標的關鍵一戰(zhàn)，此次順利掘進極大地激勵了參建職工的奮戰(zhàn)熱情。

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