春城晚報-開屏新聞記者從巍山縣大臨鐵路建設(shè)指揮部獲悉，大臨鐵路巍山段各項建設(shè)工作已經(jīng)進入收官階段，12月初將進入試運營，預(yù)計今年年底（12月28日）通車。大臨鐵路巍山段通車后，行車速度將達(dá)到160公里小時，大理至巍山50多公里路程通行時間將由一個多小時縮減為30分鐘。
大臨鐵路從大理站引出，經(jīng)巍山縣、南澗縣，跨越瀾滄江后經(jīng)鳳慶縣、云縣至臨滄市臨翔區(qū)，全長202.095公里，橋隧比例87%，計劃工期5.5年（2021年6月30日前通車），計劃總投資155.3億元。鐵路規(guī)格為國鐵I級單線，設(shè)計行車速度160公里小時，規(guī)劃運輸能力為客車15對日、貨運1000萬噸年。是完善我國西南地區(qū)鐵路網(wǎng)布局，服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，促進沿邊少數(shù)民族地區(qū)開發(fā)開放的重要通道。
大臨鐵路過境巍山縣永建鎮(zhèn)、大倉鎮(zhèn)、廟街鎮(zhèn)、南詔鎮(zhèn)、巍寶山鄉(xiāng)和青華鄉(xiāng)6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，涉及19個村（居）民委員會73個村民小組，過境巍山線路總長52.093公里，其中隧道5座23.57公里，橋梁25座12.37公里，橋隧合計35.94公里，橋隧比例68.3%。
在巍山縣境內(nèi)共設(shè)四個站，即兩個會讓站（安樂會讓站、五茂林會讓站），一個貨運站（大倉貨運站），一個客運站（巍山客運站），計劃總投資39.26億元。
截止10月30日，巍山站房主體結(jié)構(gòu)、二次結(jié)構(gòu)、屋面網(wǎng)架等工程已全部完成，外立面幕墻龍骨安裝完成80%，內(nèi)外墻抹灰完成80%，計劃12月15日達(dá)到靜態(tài)驗收條件。
“鐵路的建成通車，將給西南少數(shù)民族地區(qū)注入強勁的發(fā)展動力，給鐵路沿線地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展插上騰飛的翅膀，極大地提高了少數(shù)民族地區(qū)的生活水平。”大臨鐵路巍山段專職副指揮長任家春說，“巍山人民用“三個想不到”來評價鐵路的建設(shè)工作：鐵路爭取經(jīng)過巍山縣，還設(shè)立兩個站想不到；征地拆遷安置和諧有序平穩(wěn)想不到；生產(chǎn)安全高效推進想不到。最后，我們將緊緊咬定今年年底通車目標(biāo)全力沖刺不松勁！”
據(jù)悉，大臨鐵路（巍山段）建設(shè)項目是國家實施一帶一路戰(zhàn)略和推動沿邊開放的重要基礎(chǔ)設(shè)施項目，是云南連接南亞東南亞的重要通道，是巍山縣“十三五”期間的重大項目，也是巍山目前最大的民心工程。11月15日，由中鐵一局電務(wù)公司承建的大臨鐵路站后“四電”工程通信光纜全線貫通，標(biāo)志著大臨鐵路大理至臨滄通信骨干通道具備調(diào)試條件，施工正式進入倒計時沖刺階段。
本站轉(zhuǎn)載文章和圖片出于傳播信息之目的，如有版權(quán)異議，請在3個月內(nèi)與本站聯(lián)系刪除或協(xié)商處理。凡署名"云南房網(wǎng)"的文章未經(jīng)本站授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。爆料、授權(quán)：news@ynhouse.com。
熱門評論