9月23日，中老昆萬鐵路玉磨段最長隧道安定隧道進(jìn)口首段無砟軌道開始施工，預(yù)計于10月28日完成。
安定隧道全長17476米，中鐵五局玉磨項目部承擔(dān)8822米的施工任務(wù)，分進(jìn)口（含平導(dǎo)）、1號斜井、2號斜井三個工區(qū)。目前共有7個正洞作業(yè)面，預(yù)計9月30日可實(shí)現(xiàn)全隧貫通。
為確保安定隧道第二階段目標(biāo)，即2021年1月1日前實(shí)現(xiàn)鋪軌目標(biāo)，項目部根據(jù)現(xiàn)有施工條件和施工能力，對攻堅階段施組進(jìn)行倒排，確定了重點(diǎn)和難點(diǎn)區(qū)域。在9月生產(chǎn)會上，項目部組織各隊生產(chǎn)負(fù)責(zé)人上臺推演，為全長11298米通達(dá)隧道無砟軌道工裝人員調(diào)配到安定隧道提前做好各項施工準(zhǔn)備。
根據(jù)昆明局滇南鐵路建設(shè)指揮部和設(shè)計要求，玉磨鐵路長度超過6千米隧道都要施工無砟軌道。無砟軌道施工也必須具備一定的條件，即仰拱、填充、二襯、水溝電纜槽等實(shí)體工程必須施作完成，且必須完成CPⅡ、CPⅢ貫通測量。該段無砟軌道雙線長度共計3015米，為節(jié)約時間，確保安定隧道第二階段工期目標(biāo)，安定隧道無砟軌道施工利用進(jìn)口平導(dǎo)和2橫通道口作為交通運(yùn)輸通道，向正進(jìn)洞口開挖。
據(jù)悉，該段無砟軌道施工完成后，11月1日，項目部將轉(zhuǎn)移工裝人員至1號斜井10號橫通道施工。
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