玉楚高速寶山隧道左洞貫通 預(yù)計明年底全線通車

9月22日10時，由中鐵九局承建的云南玉楚高速公路TJ-3標(biāo)寶山隧道左洞順利貫通。這是該項目貫通的首條隧道，為后續(xù)橋梁鋪架施工及順利通車奠定了良好的基礎(chǔ)。

寶山隧道位于云南省玉溪市峨山縣境內(nèi)，隧道全長1622米，為分離式雙向6車道，最大埋深129米。該隧道為雙側(cè)掘進，寶山隧道作為本標(biāo)段的重要架梁通道，為后續(xù)的架梁工作順利展開，起著決定性關(guān)鍵作用。

寶山隧道全隧為軟巖，且Ⅴ級圍巖達到60%。該隧地質(zhì)情況較差，節(jié)理裂隙發(fā)育，地下水豐富，呈粉狀破碎結(jié)構(gòu)較多，且有斷層破碎帶累計超過200米，給施工過程帶來極大困難。自2019年5月寶山隧道開工以來，中鐵九局克服了地質(zhì)復(fù)雜、裂隙繁多、圍巖變形大等技術(shù)難題及今年疫情防控等諸多困難，歷經(jīng)400多天日夜奮戰(zhàn)，于9月22日順利貫通，比既定工期提前10天實現(xiàn)貫通，并實現(xiàn)了安全質(zhì)量“零事故”目標(biāo)。

玉楚高速項目線路全長190.597公里，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，建設(shè)速度100公里小時，預(yù)計2021年年底全線通車。

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