9月23日是昆明市地鐵4號線、6號線二期正式開通運營的首日，昆明公交集團優(yōu)化調(diào)整47條公交線路，進一步方便市民接駁換乘地鐵4號線、6號線二期。

據(jù)介紹，這次調(diào)整的47條公交線路，是為合理規(guī)劃昆明城市軌道站點交通接駁的配套設施，方便市民快捷換乘公交與地鐵，提高公共交通出行比重和公共服務的覆蓋面，建立布局協(xié)調(diào)、銜接順暢、轉換高效、優(yōu)勢互補的一體化公共交通系統(tǒng)，經(jīng)過提前謀劃，密集調(diào)研，相關部門制定了《軌道4、6號線二期公交優(yōu)化專題方案》，涉及47條公交線路，其中26條公交線路優(yōu)化調(diào)整，3條新增改造，18條恢復原線、原車場行駛。目前昆明公交集團已完成了11條公交線路（170、216、106、127、133、239、266、Z41、K53、K19、Z112路）的優(yōu)化調(diào)整工作，其余公交線路優(yōu)化調(diào)整工作正按計劃，分批分次地穩(wěn)步推進當中。

軌道4號線全長43.5公里，為昆明西北—東南向輔助線，共設地鐵站點29座。昆明公交結合4號線功能定位、沿線區(qū)域發(fā)展特征、用地情況等，采用分區(qū)分層的思路進行規(guī)劃銜接，將軌道4號線沿線區(qū)域劃分為5個片區(qū)：西北片區(qū)、米軌沿線片區(qū)、涼亭羊甫片區(qū)、螺螄灣片區(qū)、呈貢片區(qū)，按照公交運營實際，調(diào)整公交線路進行接駁換乘。學府路與建設路交叉口路面恢復后，公交1路、115路、244路、Z2路將恢復原線行駛。

6號線二期（塘子巷—東部客運站段）全長約7.311公里，設地鐵站4座，承擔主城區(qū)與航空港之間的長距離出行。菊花村公交場站建成投入使用后，公交5路、11路、12路、28路、51路、62路、72路、98路、111甲線、111乙線、184路、232路、254路和K6路將恢復回菊花村車場發(fā)車。

在接下來的工作中，昆明公交集團將結合軌道4號線、6號線二期試運營，安排各級管理人員下沉一線，靠前指揮，靈活調(diào)整公交接駁線路的發(fā)車頻次，滿足廣大市民的出行需求。同時，還將分批、多次地開展公交客流調(diào)查工作，一是根據(jù)乘客公共交通出行需求及客流規(guī)律進一步優(yōu)化公交線網(wǎng)布局。二是進一步理順公交線路與軌道的接駁關系，方便市民出行。三是切實提升昆明市公共交通的出行分擔率，積極倡導市民綠色出行。

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