最近，很多小伙伴反映，昆安高速出城方向?qū)嵲谑翘铝耍?/p>
擁堵原因是什么？
01
車流量大造成飽和性擁堵
昆安高速作為聯(lián)通滇西八個地州的主要通道，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和復(fù)工復(fù)產(chǎn)，車流量不斷增大。在建設(shè)之初，該路段設(shè)計通行量僅為5萬，但目前昆明西收費站日均通行量已達(dá)到11萬，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了其有效承載量。
02
車輛交匯造成通行效率降低
高峣立交是南繞城高速與昆安高速的交匯節(jié)點，在車流量明顯增大的情況下，該路段車道較少，車輛減速交匯，造成該路段的緩行和擁堵。
另一方面，在昆明西收費站入口處，部分非ETC車輛臨近收費站時，臨時變道轉(zhuǎn)向混合車道或普通車道，與大型貨運車輛貨車形成交叉，降低了通行效率。
03
貨運車輛過磅稱重時間較長
貨運車輛在進(jìn)入昆安高速前需要進(jìn)行稱重檢測，運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的綠色通行車輛還需要進(jìn)行現(xiàn)場查驗，平均查驗一輛車輛需要3-5分鐘。由于貨運車輛數(shù)量較大，此項工作耗時較長，造成大量貨車排隊等候，也在一定程度上降低了昆明西收費站入口處的通行效率。
04
石安公路擴(kuò)建提升工程施工
受老石安公路提升改造工程影響，經(jīng)老石安公路駛往安寧及滇西方向的社會車輛，每天有3萬多車輛疊加于昆安高速上層，進(jìn)一步加劇了昆安高速上層交通擁堵。
“堵”局該怎樣破解呢？
為解決擁堵難題，昆明市公安局交警支隊多部門聯(lián)勤聯(lián)動，進(jìn)行實地踏勘和調(diào)研分析，想方設(shè)法、充分利用有限路面資源，多渠道、多方式開展疏堵保通工作。轄區(qū)交警大隊加強視頻巡查力度及時發(fā)現(xiàn)擁堵警情迅速派警前往現(xiàn)場處置。同時，春城騎警加大動態(tài)巡邏管控力度，發(fā)現(xiàn)問題及時處置消除梗阻，盡快恢復(fù)交通。在周末及節(jié)假日等擁堵節(jié)點，安排警力值守堵點，強化指揮疏導(dǎo)嚴(yán)查交通違法，最大限度保障市民的正常出行。
同時，昆明交警也提出以下建議：
01
合理選擇出行路線
前往滇西方向的市民可以選擇從昆武高速的龜山立交轉(zhuǎn)西北繞城高速，行駛至小河邊轉(zhuǎn)安楚高速即可。該路段車流量較小，通行順暢，通過時間較快。
02
合理安排出行時間
經(jīng)統(tǒng)計，在12時—14時、20時—次日8時兩個時段，昆安高速出城方向車流量相對較少，駕駛員可根據(jù)自身實際需求避開車流高峰期，錯峰出行。
昆安高速出城段好堵啊.jpg
03
認(rèn)清車道快速通行
ETC車輛在行車前注意檢查設(shè)備是否正常運行，并盡量選擇ETC專用車道通行；非ETC車輛請?zhí)崆白兊乐粱旌宪嚨阑蚱胀ㄜ嚨�，避免交叉，不要插隊�?/p>
04
提前預(yù)約提高效率
針對運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛，建議駕駛員在互聯(lián)網(wǎng)上提前預(yù)約，在享受國家優(yōu)惠政策的同時，還能免去現(xiàn)場審報的繁瑣手續(xù)和等待時間，最大限度提升通行效率。
05
服從指揮配合引導(dǎo)
由于昆安高速車流量較大，車輛擦碰等交通事故時有發(fā)生，為及時處置事故，盡快恢復(fù)交通運行，請廣大駕駛員積極配合現(xiàn)場民警和工作人員的指揮引導(dǎo)。
本站轉(zhuǎn)載文章和圖片出于傳播信息之目的，如有版權(quán)異議，請在3個月內(nèi)與本站聯(lián)系刪除或協(xié)商處理。凡署名"云南房網(wǎng)"的文章未經(jīng)本站授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。爆料、授權(quán)：news@ynhouse.com。
熱門評論