中老鐵路玉磨段將打造成綠色長(zhǎng)廊 已累計(jì)完成綠化施工80%以上

在中（國(guó)）老（撾）昆（明）萬(wàn)（象）鐵路玉溪至磨憨段建設(shè)過(guò)程中，中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司組織各參建單位堅(jiān)持“綠水青山就是金山銀山”的環(huán)保理念，將中老昆萬(wàn)鐵路玉磨段打造成綠色長(zhǎng)廊。

近日，記者在普洱市寧洱縣鐵路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)看到，施工人員正在對(duì)邊坡和路基上的綠化工程進(jìn)行種植養(yǎng)護(hù)，伴隨著云南雨季的到來(lái)，這批提前種植的綠化植物長(zhǎng)勢(shì)良好。

“灌木植物可以起到保持水土夯實(shí)地基的作用，同時(shí)也有助于鐵路沿線環(huán)境美化，根據(jù)寧洱的地理環(huán)境特點(diǎn)，我們分別在路基邊坡上種植了常綠小灌木和葉子花等植物，使其達(dá)到‘四季常綠、季季有花’的綠化美觀效果�！敝需F十局玉磨鐵路項(xiàng)目部常務(wù)副經(jīng)理李坤坤說(shuō)。

據(jù)了解，寧洱縣城森林覆蓋率高達(dá)74%，為了最大限度地保護(hù)當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境，參建單位嚴(yán)格落實(shí)生態(tài)環(huán)境保護(hù)制度，控制施工范圍，優(yōu)化取、棄土場(chǎng)和施工便道等臨時(shí)設(shè)施，采用道路硬化、植草植樹(shù)等防護(hù)措施，修筑與山川同美的綠色生態(tài)長(zhǎng)廊。截至目前，邊坡綠化工程已完成10萬(wàn)平方米，其中完成移栽低矮植被18萬(wàn)株、常綠小灌木110萬(wàn)株、花灌木50萬(wàn)株。

目前，中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司正組織各參建單位落實(shí)綠色發(fā)展理念，結(jié)合沿線氣候類型、植被狀況、地域文化等特點(diǎn)，分別按“滇中勝景、林海茶韻、傣家風(fēng)情、綠色森林”四部分，全力打造西南地區(qū)綠色長(zhǎng)廊創(chuàng)新示范工程新標(biāo)桿，將中老昆萬(wàn)鐵路玉磨段建成路景融合、一站一景的最美鐵路。

中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)滇南鐵路建設(shè)指揮部墨江段總工程師胡正奎介紹，根據(jù)不同的氣候特征，玉磨段被劃分為干旱地區(qū)和熱帶雨林地區(qū)，參建單位因地制宜選擇綠化植物，今年完成綠化工程施工，力爭(zhēng)明年取得綠化工程實(shí)效。

截至7月底，中老昆萬(wàn)鐵路玉磨段累計(jì)完成綠化施工152萬(wàn)平方米，完成設(shè)計(jì)數(shù)量80%以上。建成通車后，將成為我國(guó)西南地區(qū)又一條進(jìn)出境國(guó)際鐵路通道，到時(shí)，昆明至景洪客車旅行時(shí)間僅需3小時(shí)左右，至老撾首都萬(wàn)象有望實(shí)現(xiàn)夕發(fā)朝至。

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