昭通串佛高速公路6月30日起正式通車運行

近日，記者從昭通交通部門獲悉，串佛高速公路6月30日正式通車運行。

昭樂高速（串絲至佛耳巖段）2016年2月26日在綏江縣南岸鎮(zhèn)舉行開工儀式。昭通至樂山高速公路（串絲至佛耳巖段）屬云南省綜合交通“五年大會戰(zhàn)”項目，是昭通市規(guī)劃的“一環(huán)兩橫四縱三聯(lián)絡”高速公路網(wǎng)中的“三聯(lián)絡”之一。昭樂高速公路（串佛段）于2017年1月1號啟動建設。

昭樂高速（串絲至佛耳巖段）起于G85銀昆高速與串絲服務區(qū)相接，經(jīng)羅漢坪、板栗坪、良姜壩、南岸鎮(zhèn)，止于綏江縣南岸佛耳巖，跨金沙江與四川G4216蓉麗高速相接。全長51.826公里，設計時速80公里小時，路基寬24.5米，設4處互通立交、12處分離式立交，全線橋梁36座、隧道12座，橋隧比達到71.18%，估算投資80.419億元。

2020年1月20日，昭通至四川樂山高速公路串絲至佛耳巖段建成儀式在綏江舉行，開始試通行。

四川樂山高速公路串絲至佛耳巖段項目路線全長49.141公里。按雙向4車道高速公路標準建設，設計速度為80公里小時，路線起于G85高速公路串絲服務區(qū)，經(jīng)兩座特長隧道穿越羅漢坪，向北沿板栗河布線，主要以橋隧通過。經(jīng)關口、清水、板栗坪至官田壩，跨越銅廠河、黃龍溪至良姜壩，通過隧道穿越綏江南岸鎮(zhèn)后山，止于綏江縣南岸鎮(zhèn)佛耳巖，與四川G4216線屏山新市至金陽段高速公路新市支線相接。作為全市“十三五”開局之年開工建設的第一條高速公路，串絲至佛耳巖高速公路的順利建成，打通了G85銀昆高速與G4216成麗高速的橫向連接線，形成云南北面連接四川南部的又一條新的出省通道。

根據(jù)相關文件規(guī)定，串絲至佛耳巖高速公路經(jīng)交工驗收合格，具備運行條件，于2020年6月30日正式通車運行，對過往串佛高速車輛收取車輛通行費，計費里程49.027公里。串絲至佛耳巖高速公路收費年限為30年。

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