什么時候滇池草海就有夜游歷史？目前恢復(fù)夜航狀況進行到哪一步？6月23日，昆明市交通運輸局召開《昆明滇池草海恢復(fù)夜航評估報告（征求意見稿）》聽證會，聽取社會各方面的意見和建議。記者獲悉，首艘用于草海夜航的船舶已在建造中，將全部采用“三個零排放”的純電力推進環(huán)�？痛A(yù)計10月可投入試運行。

草海夜游活動因污染終止

早在1986年，草海就有夜游歷史，當時的“櫻花號”和“孔雀公主號”游船在大觀樓碼頭與船閘之間河段進行夜間航行，開展夜游活動，但后因夜游市場不成熟、滇池污染加重，草海夜游活動最終終止。

隨著水體治理不斷投入，水質(zhì)得到明顯改善，水環(huán)境治理效果顯著，草海毗鄰昆明城區(qū)，連接聞名遐邇的大觀樓公園、云南民族村和西山森林公園三大旅游景點，交通便捷，陸路、水路均可通達，結(jié)合成草海片區(qū)昆明具有花園品質(zhì)的“城市客廳”和市民的精神家園的定位，重新恢復(fù)草海夜游體驗活動具備較好的條件。

去年9月草�；謴�(fù)夜航工作啟動

2019年3月，昆明市航務(wù)管理局開始指導昆明市水運行業(yè)協(xié)會，由其牽頭與云南水運規(guī)劃設(shè)計研究院合作，開展昆明草海恢復(fù)夜航研究，對草�，F(xiàn)有航道碼頭、周邊景觀景點、陸地交通發(fā)展等情況進行評估與研究。

同年9月，云南水運規(guī)劃設(shè)計研究院與昆明市水運行業(yè)協(xié)會，以及在草海水域經(jīng)營的昆明市滇池旅游客運有限公司、昆明市坤翔水運公司、昆明邦業(yè)水上客運有限公司三家水運企業(yè)，就《昆明滇池草�；謴�(fù)夜航評估報告》咨詢服務(wù)簽訂三方合作協(xié)議，標志著昆明滇池草�；謴�(fù)夜航工作正式啟動。

初期航線：大觀公園-王家堆濕地-海埂大壩

2019年10月，云南省水運規(guī)劃設(shè)計研究院完成了《昆明草�；謴�(fù)夜航評估報告》（初稿）編制，提出草海夜航航線設(shè)計、碼頭停靠點設(shè)置和行業(yè)安全監(jiān)管方面的推薦和建議，經(jīng)相關(guān)部門多次修改完善后，形成《昆明滇池草海恢復(fù)夜航評估報告（征求意見稿）》，并于23日召開聽證會。

目前初步規(guī)劃，恢復(fù)夜航初期航線為大觀公園—王家堆濕地——海埂大壩，分別在西苑碼頭、樓外樓碼頭、王家堆�？奎c、海埂大壩南北碼頭停靠；后期結(jié)合大觀河復(fù)航，打通昆明市與滇池的連接通道，可能增設(shè)秋園碼頭、小島村碼頭、融創(chuàng)文旅城�？奎c和其他一些夜景優(yōu)美的�？奎c，實現(xiàn)水陸聯(lián)運。

聽證代表建議延長公交運營時間

聽證代表、來自昆明滇潤生態(tài)環(huán)境科技有限公司航運中心的何佳陽建議，應(yīng)對草海水域碼頭附近公交線路及運營時間進行相應(yīng)調(diào)整，適當在碼頭、�？奎c增設(shè)公交線路，并適當延長運營時間，以滿足市民夜航需求。

來自市政協(xié)城環(huán)委的聽證代表王學斌表示，目前來說，草海周邊仍然缺乏如餐飲、住宿、娛樂等方面的配套設(shè)施，建議相關(guān)部門能在未來規(guī)劃中給予考慮，同時可打造燈光亮化景觀，吸引更多游客的眼球。

首艘草海夜航船舶10月可試運行

記者了解到，夜航船型計劃全部采用純電力推進的大型客船，既能實現(xiàn)了廢水廢氣和固體廢物的零污染、零排放，噪音和震動要和極大的減少，又能提升乘坐的舒適性和環(huán)保性。目前，滇池草海水運企業(yè)已在開始建造150客位的純電力推進雙體游覽船。

草海夜航船舶將全部采用“三個零排放”的純電力推進環(huán)�？痛胍艉驼饎訕O大的減少，乘坐的舒適性也會顯著提高。夜航船舶還須配備航行燈、船舶自動識別系統(tǒng)、探照燈和雷達等助導航設(shè)備。目前已經(jīng)完成兩艘船舶的圖紙設(shè)計，其中第一艘正在組裝建造，預(yù)計今年8月下水舾裝，10月份可以投入試運行。

昆明市地方海事局相關(guān)負責人表示，該局將根據(jù)聽證代表建議對報告進行修改完善，之后報市交運局批準，發(fā)布恢復(fù)草海夜航的公告，開始受理水運企業(yè)和船舶的夜航申請。

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