騎摩托車必須佩戴頭盔，否則將被記分、罰款，這是交通安全常識；但對很多電動車主來說，騎車要佩戴頭盔卻未成為習(xí)慣。

近期，按照公安部交通管理局統(tǒng)一部署，昆明交警已開始就“一盔一帶”安全守護行動的相關(guān)內(nèi)容進行宣傳，并在全市范圍內(nèi)隨機開展勸導(dǎo)整治。從6月1日起將全面加強執(zhí)法管理，依法查糾摩托車、電動自行車騎乘人員不佩戴安全頭盔，汽車駕乘人員不使用安全帶行為，助推養(yǎng)成安全習(xí)慣，進一步增強駕乘人員交通安全意識，提高駕乘人員安全防護水平，減少道路交通事故。

5月11日下午5點左右，金碧路與西昌路交叉口迎來了晚高峰，信號燈周圍都有近百輛電動車等待通行。在眾多騎行者中，除了快遞員外很難看見有人佩戴安全頭盔。在電動車主李女士看來，送外賣、送快遞的小哥戴頭盔是因為職業(yè)需要，自己騎行時車速不快，不需要佩戴頭盔。

對于騎電動車佩戴頭盔，外賣騎手程先生與李女士看法不同。程先生說：“公司有要求，會隨機抽查穿工服、戴頭盔的情況。送外賣的過程中，我們往往要爭分奪秒，風(fēng)險確實更大一些，戴頭盔沒什么不好�！�

提醒

安全帽不等于安全頭盔

5月7日下午5點左右，昆明交警巡邏大隊在巡邏至廣福路與盤江西路交叉口附近時，發(fā)現(xiàn)一輛兩輪摩托車上的兩人佩戴的是工地安全帽，并不是摩托車安全頭盔。民警立即示意車輛靠邊接受檢查，并對該車駕乘人員進行了教育，依法對駕駛?cè)诉M行了查處。

據(jù)執(zhí)法民警介紹，安全帽不等于安全頭盔，安全帽是對工業(yè)生產(chǎn)中工人的頭部受外力傷害起防護作用的帽子，摩托車安全頭盔是保護摩托車駕駛員和乘坐人員頭部的裝具，兩者的用途不同。

安全帽和安全頭盔的結(jié)構(gòu)不同。從性能上來區(qū)分，安全頭盔有頭部保護區(qū)、視野和護目鏡等方面的性能要求，而安全帽則無此要求。

此外，安全帽和安全頭盔在保護范圍上也有區(qū)別，安全帽主要保護頭頂部，一般是針對高空墜落物所引起的損害。安全頭盔則對頭頂部、正面、側(cè)面都有保護功能。相比之下，安全帽所能承受的撞擊面及其緩沖力比頭盔要小得多。所以，安全帽不能代替安全頭盔。

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