早就選址經(jīng)開區(qū)清水片區(qū)的寶能新能源汽車城項目，在前年經(jīng)歷一系列奇怪的操作后，換成云南能投新能源公司拿地建設，不過，在許多官方資料中，此項目仍被稱為寶能新能源汽車基地，說明寶能雖然拿地又退地，并不直接投資生產(chǎn)基地，但仍以其他方式參與其中。

云南能投新能源公司2018年拿地后，并未如約在當年開工，不過云南房網(wǎng)近期查詢資料發(fā)現(xiàn)，寶能新能源汽車項目的生產(chǎn)基地已經(jīng)在建設當中，當然因為土地是云南能投新能源公司所拿，所以這個正在建設中的產(chǎn)業(yè)園區(qū)，確切名稱其實是云南綠色能源產(chǎn)業(yè)園。而相關資料同時顯示，云南綠色能源產(chǎn)業(yè)園的生產(chǎn)廠房等，由昆明經(jīng)開區(qū)下屬的昆明經(jīng)百實業(yè)投資建設。這也就意味著，真正的寶能新能源汽車項目，將采取租用云南綠色能源產(chǎn)業(yè)園廠房的形式投產(chǎn)。

這種云南本地國企出地出廠房，寶能投入技術設備生產(chǎn)新能源汽車的合作方式，已經(jīng)得到官方信息的證實。去年9月，昆明寶能新能源汽車零部件生產(chǎn)項目發(fā)布環(huán)評公示，顯示項目規(guī)劃用地面積約92.105公頃，總投資約4.61億元。項目租用的正是由昆明經(jīng)百實業(yè)有限公司投資建設的云南綠色能源產(chǎn)業(yè)園廠房。

正在建設的云南綠色能源產(chǎn)業(yè)園（寶能新能源汽車項目）

云南能投新能源產(chǎn)業(yè)園區(qū)公司由云南能投、昆明產(chǎn)投和昆明經(jīng)投共同投資開發(fā)，建成后將滿足30萬輛新能源汽車整車生產(chǎn)及后期運營等相關工作。這里的30萬輛新能源汽車生產(chǎn)項目就是寶能項目。

根據(jù)昆明經(jīng)投官網(wǎng)介紹，新能源汽車產(chǎn)業(yè)項目于2019年3月開工，建設周期18個月，2020年也就是今年將實現(xiàn)投產(chǎn)首車下線。目前，云南綠色能源產(chǎn)業(yè)園正在建設當中，從地圖上就能夠看到項目位置。而且在地圖上的同一位置，還標記有“昆明寶能汽車項目指揮部”字樣。

如果一切順利，云南綠色能源產(chǎn)業(yè)園在今年9月建成，今年內(nèi)寶能新能源汽車項目的首輛整車就將下線，時間不能說不緊湊。然而，由于今年突然發(fā)生的新冠疫情，寶能新能源汽車能否如期投產(chǎn)下線就不得而知了。

從公開信息看，正在建設的昆明寶能新能源汽車項目，規(guī)模已有縮水。2017年寶能新能源汽車項目簽約時，透露的生產(chǎn)規(guī)模是50萬輛，而如今正在建設的生產(chǎn)基地，設計生產(chǎn)能力是30萬輛。不過，按照最早的規(guī)劃，昆明寶能新能源汽車城的規(guī)模超過6千畝，而目前已經(jīng)拿地并建設的綠色能源產(chǎn)業(yè)園，只有600多畝，因此寶能新能源汽車如果要擴大規(guī)模，也有充足空間。然而，去年以來國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)遭遇寒流，產(chǎn)銷均出現(xiàn)滑坡，國家對新能源汽車項目的補貼也正在逐步取消，昆明寶能新能源汽車項目正處在一個尷尬的時間點上。

本站轉(zhuǎn)載文章和圖片出于傳播信息之目的，如有版權異議，請在3個月內(nèi)與本站聯(lián)系刪除或協(xié)商處理。凡署名"云南房網(wǎng)"的文章未經(jīng)本站授權，不得轉(zhuǎn)載。爆料、授權：news@ynhouse.com。