昆明地鐵2號(hào)線二期、4號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線二期工程計(jì)劃在2020年建成通車。綜合昆明軌道交通公司等多方發(fā)布的信息，目前上述幾條地鐵的最新建設(shè)進(jìn)度是： 2號(hào)線二期10座車站有8個(gè)開建，其中3個(gè)車站主體結(jié)構(gòu)封頂；4號(hào)線已于去年11月16日全面展開鋪軌工作，全線新建車站28座已經(jīng)封頂23座；5號(hào)線實(shí)施的19座車站已實(shí)現(xiàn)18座車站開工建設(shè)；6號(hào)線二期4個(gè)車站均已開工建設(shè)，其中2個(gè)站點(diǎn)封頂。

根據(jù)地鐵的建設(shè)周期，要實(shí)現(xiàn)2020年通車，今年內(nèi)需基本完成全線貫通。截至目前，2號(hào)線二期還有2個(gè)站點(diǎn)未開工，5號(hào)線圓通公園站因拆遷困難尚未開工，這些未開工路段的建設(shè)進(jìn)度，將決定2號(hào)線、5號(hào)線等能否在2020年如期通車。

昆明地鐵線路圖（圖片源于網(wǎng)絡(luò)）

地鐵2號(hào)線二期

2號(hào)線二期起于環(huán)城南路站南端頭井，終點(diǎn)與5、8號(hào)線共用寶豐村停車坪，全長(zhǎng)12.735公里，共設(shè)10座車站，計(jì)劃2019年12月1日完工，2020年通車。

今年1月22日，昆明市規(guī)劃局黨委副書記、副局長(zhǎng)敖梅一行做客春城熱線，在回答網(wǎng)友的提問時(shí)透露：“2號(hào)線二期目前8個(gè)車站全部開建，3個(gè)車站實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂”。這也就意味著，2號(hào)線二期還剩2個(gè)車站尚未開工建設(shè)，這兩個(gè)站點(diǎn)的拆遷和建設(shè)，是2號(hào)線二期能否按時(shí)通車的關(guān)鍵。

2號(hào)線二期怡園小區(qū)站基坑開挖（源于軌道交通公司）

地鐵4號(hào)線

4號(hào)線起于陳家營(yíng)站，止于昆明火車南站，線路長(zhǎng)43.38公里，共設(shè)車站29座（其中新建28座），預(yù)計(jì)2019年3月標(biāo)段內(nèi)隧道全部實(shí)現(xiàn)貫通，2020年通車。

據(jù)1月22日中國(guó)中鐵隧道集團(tuán)消息：截至1月中旬，4號(hào)線土建12標(biāo)8個(gè)盾構(gòu)掘進(jìn)區(qū)間隧道主體施工已全部完成，土建12標(biāo)工程線路全長(zhǎng)5.7公里，主要包括賽馬場(chǎng)西站—賽馬場(chǎng)南站區(qū)間，賽馬場(chǎng)南站—聯(lián)大街站區(qū)間，聯(lián)大街站—呈貢東站區(qū)間，呈貢東站—昆明火車南站區(qū)間雙向8個(gè)盾構(gòu)區(qū)間，以及聯(lián)大街站、呈貢東站2座車站。截至1月22日，4號(hào)線全線新建車站28座已經(jīng)封頂23座，剩余5座正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工，全線60個(gè)單線盾構(gòu)區(qū)間已有40個(gè)單線區(qū)間貫通。

1月17日，4號(hào)線賽馬場(chǎng)西站-賽馬場(chǎng)南站右線盾構(gòu)區(qū)間貫通（源于軌道交通公司）

4號(hào)線是目前建設(shè)進(jìn)度較快，推進(jìn)較為順利的一條線路，不過，從去年12月昆明市高速公路、地鐵及鐵路督導(dǎo)組對(duì)4號(hào)線的督導(dǎo)進(jìn)度看，截至去年12月，4號(hào)線大漾田車輛段省委機(jī)關(guān)農(nóng)場(chǎng)土地尚未交付，省農(nóng)業(yè)廳飼料廠尚未拆遷。大漾田車輛上建筑物的拆遷和土地交付，是地鐵4號(hào)線需要攻克的一個(gè)重點(diǎn)工程。

地鐵5號(hào)線

5號(hào)線起于世博園站，南止于寶豐半島，全長(zhǎng)25.9公里，共設(shè)22座站點(diǎn)及車輛段和停車場(chǎng)各一處，可與7條地鐵線路換乘。

據(jù)昆明軌道交通公司2018年11月19日發(fā)布的建設(shè)進(jìn)度：2018年11月10日，云南省公安廳正式停用地下停車場(chǎng)，將場(chǎng)地移交給5號(hào)線施工方，五一路站得以進(jìn)入全面建設(shè)，至此，地鐵5號(hào)線具體實(shí)施的19座車站實(shí)現(xiàn)18座車站開工建設(shè)，唯一沒有開工的是圓通山站。

2018年11月13日，5號(hào)線金海新區(qū)站—福保站區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙線貫通（源于軌道交通公司）

去年12月，地鐵及鐵路督導(dǎo)組曾對(duì)5號(hào)線圓通公園站的征地拆遷進(jìn)行督導(dǎo)，根據(jù)當(dāng)時(shí)的督導(dǎo)情況，圓通公園站涉及省青少年科技中心辦公用房和省森林公安局家屬樓的搬遷，因各方利益難以均衡，圓通公園站長(zhǎng)期無法拆遷和啟動(dòng)建設(shè)。圓通公園站能否拆遷，成了5號(hào)線急需攻克的重難點(diǎn)任務(wù)，如果今年內(nèi)無法攻克，將嚴(yán)重影響整條線路的推進(jìn)和開通。

地鐵6號(hào)線二期

6號(hào)線二期工程起于東風(fēng)廣場(chǎng)，止于菊華站，可在塘子巷站與2號(hào)線換乘，在菊華站與4、8號(hào)線換乘。6號(hào)線二期線路長(zhǎng)7.311公里，沿線設(shè)置設(shè)4站4區(qū)間，包括了塘子巷站、岔街站（拓東體育館站）、東郊路站（菊華綜合樞紐）、菊華站4個(gè)站點(diǎn)。

6號(hào)線二期正在施工中（源于軌道交通公司）

根據(jù)軌道交通公司發(fā)布的6號(hào)線二期工程進(jìn)度：塘子巷站、岔街站、東郊路、菊華站4個(gè)車站均已開工建設(shè)，其中塘子巷站處于基坑開挖及主體結(jié)構(gòu)施工階段；岔街站、東郊路站體結(jié)構(gòu)已封頂；菊華站處于基坑開挖施工階段。此外，2018年12月29日，塘子巷站至岔街站區(qū)間短鋼軌的鋪設(shè)施工完成。

6號(hào)線二期工程線路較短，站點(diǎn)較少，拆遷量小，推進(jìn)相對(duì)容易，2020年按時(shí)開通的可能性較大。

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