2018年，你覺得昆明的交通擁堵嗎？堵！可是令人意外的是，居然比成都、深圳還堵，《2018年度中國主要城市交通分析報告》1月16日出爐。

昆明位列堵城排行榜12名

《報告》由高德地圖聯(lián)合中國社會科學院社會學研究所、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室、阿里云等單位共同發(fā)布。數(shù)據(jù)顯示，昆明居中國堵城榜第12位，緊跟合肥、南寧，而比大連、成都、深圳要更堵。另外，城市地鐵出行綜合便捷度方面，昆明排名第19位。

《報告》顯示，基于路網(wǎng)行程延時指數(shù)對監(jiān)測的50個城市進行對比分析，發(fā)現(xiàn)2018年是4年來路網(wǎng)高峰行程延時指數(shù)最低的一年。

對此，高德地圖大數(shù)據(jù)分析團隊認為，近年城市交通擁堵逐年緩解，可能與政府對交通治理的重視、城市智能交通系統(tǒng)中新技術的不斷應用、基礎道路網(wǎng)絡的建設和完善、公共交通（尤其是地鐵路網(wǎng)）的不斷完善等原因有關。

在共50座城市的堵城排行榜單中，昆明位列第12位，比大連、成都、深圳要更堵。

雖然昆明在堵城排行榜中排名靠前，但是數(shù)據(jù)顯示，昆明的路網(wǎng)高延時運行占比最低，達40.4%，說明昆明平峰擁堵狀況較好，與其類似的城市還有杭州、貴陽、廈門、廣州等。

昆明擁堵大數(shù)據(jù)來啦！

五華區(qū)成全城最擁堵地區(qū)

五華區(qū)高峰擁堵延時指數(shù)1.95，高峰行車速度22.19公里/小時

盤龍區(qū)高峰擁堵延時指數(shù)1.88，高峰行車速度24.24公里/小時

官渡區(qū)高峰擁堵延時指數(shù)1.82，高峰行車速度24.61公里/小時

西山區(qū)高峰擁堵延時指數(shù)1.75，高峰行車速度22.87公里/小時

呈貢區(qū)高峰擁堵延時指數(shù)1.38，高峰行車速度33.19公里/小時

在五華區(qū)上班的各位小伙伴，你們還好嗎？

昆明最堵的是這五條路

環(huán)城南路由西向東方向有87天擁堵

二環(huán)南路輔路由東向西方向有52天擁堵

環(huán)城南路從東站路口到環(huán)城西路方向有48天擁堵

日新路從日新東路到雨龍路方向有46天擁堵

日新路從雨龍路到日新東路方向有45天擁堵

環(huán)城南路西向東最堵，意外嗎？

通勤日早高峰這10條路最堵

◆環(huán)城南路由西向東方向的3.68公里內(nèi)

高峰延時指數(shù)2.8，高峰行車速度14.56公里/小時

◆民航路從關上南路到環(huán)城南路方向的3.05公里內(nèi)

高峰延時指數(shù)2.64，高峰行車速度14.84公里/小時

◆日新路從日新東路到雨龍路方向的3.73公里內(nèi)

高峰延時指數(shù)2.47，高峰行車速度17.07公里/小時

◆學府路由西向東方向的3.61公里內(nèi)

高峰延時指數(shù)2.27，高峰行車速度17.72公里/小時

◆一二一大街從環(huán)城北路到一二一大街方向的2.54公里內(nèi)

高峰延時指數(shù)2.21，高峰行車速度20.69公里/小時

◆二環(huán)北路由東向西方向的7.84公里內(nèi)

高峰延時指數(shù)2.09，高峰行車速度32.12公里/小時

◆江東花園北路從龍泉路到龍波路方向的2.48公里內(nèi)

高峰延時指數(shù)2.09，高峰行車速度19.02公里/小時

◆青年路從鼓樓路到拓東路方向的2.3公里內(nèi)

高峰延時指數(shù)2.04，高峰行車速度19.08公里/小時

◆二環(huán)南路輔路由東向西方向的7.87公里內(nèi)

高峰延時指數(shù)1.99，高峰行車速度32.28公里/小時

◆東風西路從一二一大街到東風東路方向的3.1公里內(nèi)

高峰延時指數(shù)1.96，高峰行車速度21.27公里/小時

環(huán)城南路再度高居榜首

通勤日晚高峰這10條路最堵

◆二環(huán)南路輔路由東向西方向的7.87公里內(nèi)

高峰延時指數(shù)4.69，高峰行車速度13.67公里/小時

◆環(huán)城南路由西向東方向的3.68公里內(nèi)

高峰延時指數(shù)3.97，高峰行車速度10.27公里/小時

◆環(huán)城南路從東站路口到環(huán)城西路方向的3.63公里內(nèi)

高峰延時指數(shù)3.82，高峰行車速度10.84公里/小時

◆日新路從雨龍路到日新東路方向的3.74公里內(nèi)

高峰延時指數(shù)3.21，高峰行車速度12.97公里/小時

◆學府路由西向東方向的3.61公里內(nèi)

高峰延時指數(shù)2.98，高峰行車速度13.46公里/小時

◆日新路從日新東路到雨龍路方向的3.73公里內(nèi)

高峰延時指數(shù)2.9，高峰行車速度14.57公里/小時

◆一二一大街從環(huán)城北路到一二一大街方向的2.54公里內(nèi)

高峰延時指數(shù)2.78，高峰行車速度16.48公里/小時

◆二環(huán)北路由東向西方向的7.84公里內(nèi)

高峰延時指數(shù)2.66，高峰行車速度25.27公里/小時

◆民航路從關上南路到環(huán)城南路方向的3.05公里內(nèi)

高峰延時指數(shù)2.63，高峰行車速度14.89公里/小時

◆東風西路從東風東路到一二一大街方向的3.08公里內(nèi)

高峰延時指數(shù)2.47，高峰行車速度17.62公里/小時

高德數(shù)據(jù)顯示：

昆明市四季度高峰擁堵延時指數(shù)1.8，即高峰出行時間是暢通狀態(tài)下的1.8倍，高峰平均行車速度24.27km/h。

一年中，10月?lián)矶伦顕乐兀?2月緊跟其后，而10月12日是昆明最擁堵的一天。從時段來講，高德交通大數(shù)據(jù)監(jiān)測到，下午6點是一天中最擁堵時刻，其次是下午3點和早上8點。

在四季度的交通指數(shù)中，五華區(qū)早晚高峰路上花費的時間是暢通狀態(tài)下的1.95倍，是昆明最擁堵區(qū)域。其次為盤龍區(qū)、官渡區(qū)、西山區(qū)、呈貢區(qū)。

早高峰時，擁堵前十的路段，有哪些是你天天走的呢？數(shù)據(jù)顯示，環(huán)城南路由西向東方向高峰行車速度僅14.56 km/h；民航路從關上南路到環(huán)城南路方向、日新路從日新東路到雨龍路方向也都好不到哪去，都在15km/h以內(nèi)。

晚高峰期間，數(shù)據(jù)顯示，二環(huán)南路輔路由東向西方向高峰行車速度13.67km/h；環(huán)城南路由西向東方向則僅僅10.27km/h；學府路由西向東方向、日新路從日新東路到雨龍路方向、一二一大街從環(huán)城北路到一二一大街方向、民航路從關上南路到環(huán)城南路方向也都相差不大。（來源：高德地圖官網(wǎng)，云報客戶端，都市時報）

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