1月10日，昆明地鐵建設(shè)管理有限公司發(fā)布《昆明市軌道交通安寧線試驗(yàn)段職教站土建施工監(jiān)理項(xiàng)目》公告，對(duì)該項(xiàng)目的監(jiān)理進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。項(xiàng)目實(shí)施地點(diǎn)為昆明市軌道交通安寧線安八大道中，項(xiàng)目實(shí)施時(shí)間為2018年3月1日至2020年6月30日。

這意味安寧市通向昆明的軌道交通不遠(yuǎn)了！

項(xiàng)目概況

昆明市軌道交通安寧線線路全長(zhǎng)23.6km，其中地下線8.6km，高架線13.5km，地面線1.5km。安寧線共設(shè)7站（職教站、安寧站、東湖站、圓山站、讀書(shū)鋪站、長(zhǎng)坡站及車家壁站）、平均站間距3.9km，其中地下站3座，高架站4座。

職教站站位于安八大道路中，沿安八大道呈東南、西北向布置。設(shè)計(jì)為地下二層6.6m寬側(cè)式站臺(tái)車站；車站總長(zhǎng)450m，標(biāo)準(zhǔn)段寬23.8m；車站共設(shè)4個(gè)通道出入口、2組共8個(gè)風(fēng)亭，出入口、風(fēng)亭分別設(shè)置位于安八大道兩側(cè)道路紅線外�？偨ㄖ娣e24210m2，其中主體建筑面積19900m2，附屬建筑面積4310m2。職教站擬采用明挖順筑法施工，主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)推薦采用地下連續(xù)墻+內(nèi)支撐。車站主體有效站臺(tái)中心里程處覆土厚度約6.0m，底板埋深約17.5～20.0m。

早在2016年12月29日，昆明市軌道交通安寧線實(shí)驗(yàn)段就曾舉行過(guò)開(kāi)工儀式。線路從安寧市職教園區(qū)，東至昆明車家壁，可與昆明地鐵3號(hào)線對(duì)接換乘。線路連接了安寧市職教園區(qū)、安寧中心城區(qū)、新城區(qū)、讀書(shū)鋪以及太平新區(qū)，經(jīng)碧雞關(guān)隧道后向東連接昆明市主城區(qū)。

軌道交通安寧線試驗(yàn)段將是連接安寧市與昆明主城區(qū)及周邊區(qū)縣的交通大動(dòng)脈，是連接滇中地區(qū)發(fā)展的一條重要通道。項(xiàng)目建成后，將有助于安寧市實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展，加快構(gòu)筑“一主四片一鎮(zhèn)”的城市框架，進(jìn)一步優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)布局，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展;將有助于增強(qiáng)我市交通承載能力，改變居民出行方式和生活方式，減少環(huán)境污染，推動(dòng)生態(tài)文明建設(shè);將有助于完善我市現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建安寧與昆明主城區(qū)之間多方式、多方向、多路徑的聯(lián)系通道格局，真正實(shí)現(xiàn)“外聯(lián)內(nèi)通”。

此外，昆明市規(guī)劃局去年發(fā)布的《昆明市城市近期建設(shè)規(guī)劃（2016－2020年）成果》中提出：大力推進(jìn)快速軌道交通線和都市快線的建設(shè)。將啟動(dòng)軌道交通安寧—嵩明線建設(shè)、南北快線、宜良線、富民線、海口支線的建設(shè)。

據(jù)報(bào)道，昆明市軌道交通東西快線（安寧—嵩明）暨“昆明市域鐵路安寧—嵩明”是連接安寧——太平——主城——空港經(jīng)濟(jì)區(qū)——嵩明的線路。工程總投資約300億元，線路全長(zhǎng)87．46公里，其中地下線39．9公里，地面線9．66公里，高架線33．5公里。共設(shè)17座車站，其中高架站9座，地下站8座，換乘站7座，全線平均站距6．2千米。設(shè)計(jì)最高時(shí)速160千米。其中安寧段長(zhǎng)度初步設(shè)計(jì)為23．1千米，途經(jīng)眠山、太平、和平村、東湖、寧湖新城和職教園區(qū)，預(yù)計(jì)有6個(gè)站點(diǎn)。

安寧—嵩明線建成通車之后，將實(shí)現(xiàn)25分鐘從安寧市中心到昆明主城、35分鐘從昆明主城到嵩明縣城中心。這意味著，昆明人以后坐著輕軌就能玩轉(zhuǎn)各縣區(qū)。

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