廣西建千億東盟汽車城,橋頭堡云南已落下風(fēng)

廣西建千億東盟汽車城

橋頭堡云南已落下風(fēng)

根據(jù)最新消息，中國(guó)西南工業(yè)重鎮(zhèn)廣西柳州市2011年2月16日舉行了千億汽車城奠基儀式。上汽通用五菱年產(chǎn)40萬(wàn)輛轎車生產(chǎn)基地、東風(fēng)柳汽年產(chǎn)10萬(wàn)輛商用車生產(chǎn)基地項(xiàng)目同日啟動(dòng)。該汽車城最大特點(diǎn)是，距離東盟最近的汽車制造中心。

看到這個(gè)消息，作為云南視角來(lái)說(shuō)，確實(shí)別有一番酸意在心頭。云南老百姓都知道，云南一直都是中國(guó)面向東盟國(guó)家的門(mén)戶，是中國(guó)面向東盟的橋頭堡。但可惜的是，云南由于地理、交通、資本、人才、意識(shí)等限制，在中國(guó)走向東盟國(guó)家橋頭堡建設(shè)的過(guò)程中，一直被鄰居廣西追趕。我們應(yīng)該捫心自問(wèn)，云南占據(jù)好的優(yōu)勢(shì)和政策支持，為什么屢屢被廣西搶了風(fēng)頭？

作為人才、資金、設(shè)備等密集的汽車制造工業(yè)，帶動(dòng)能力強(qiáng)，輻射廣，能夠永續(xù)經(jīng)營(yíng)和發(fā)展。世界知名的汽車公司往往持續(xù)經(jīng)營(yíng)了上百年。汽車工業(yè)對(duì)空氣、水源、土壤等環(huán)境污染小，幾乎對(duì)環(huán)境沒(méi)有破壞力。同時(shí)汽車對(duì)集群的帶動(dòng)作用也相當(dāng)明顯，一個(gè)汽車裝配總線往往能帶動(dòng)幾百個(gè)、上千個(gè)零配件生產(chǎn)企業(yè)，帶動(dòng)更多的物流、商業(yè)貿(mào)易、商務(wù)、第三產(chǎn)業(yè)等發(fā)展。汽車工業(yè)對(duì)提升地區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值和地區(qū)國(guó)民生產(chǎn)總值的作用是十分明顯的。可以說(shuō)，汽車產(chǎn)業(yè)是中國(guó)包括昆明在內(nèi)的大多數(shù)地方政府夢(mèng)寐以求招商引資的目標(biāo)。

民間人士特別看好汽車制造工業(yè)還有另一個(gè)原因，是汽車工業(yè)能夠帶動(dòng)民營(yíng)企業(yè)快速發(fā)展，將市場(chǎng)的蛋糕與大量汽車配件商、物流商、經(jīng)銷商以及后期的4S店行業(yè)共同分享。這一點(diǎn)是許多國(guó)有大型企業(yè)無(wú)法比擬的。比如昆明安寧雖然建設(shè)了中石油大型煉油基地，處理和加工從緬甸輸送的原油，這些大項(xiàng)目幸運(yùn)的落地云南，對(duì)地區(qū)生產(chǎn)總值貢獻(xiàn)也大，但它屬于國(guó)有壟斷企業(yè)，并沒(méi)有給民間的中小企業(yè)帶來(lái)多少機(jī)會(huì)和商機(jī)。

以前我們還以為汽車巨頭缺席西南，因?yàn)槲髂下浜�、沒(méi)有消費(fèi)潛力。但現(xiàn)在國(guó)內(nèi)汽車巨頭上海汽車和東風(fēng)汽車卻在西南落地和進(jìn)軍東盟的布局中選擇了廣西，而不是云南。這絕對(duì)值得云南反思。云南包括昆明在內(nèi)，一直以來(lái)并不缺乏汽車制造業(yè)的基礎(chǔ)和氣氛，從90年代昆明自有的茶花汽車到2000年以后曲靖的紅塔汽車、昆明美的汽車、大理力帆汽車，只是云南汽車一直沒(méi)有形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模和集群效應(yīng)，也一直沒(méi)有形成強(qiáng)有力的品牌汽車和規(guī)模經(jīng)營(yíng)。而廣西的汽車基礎(chǔ)并不比云南強(qiáng)多少，僅聽(tīng)說(shuō)過(guò)五菱汽車和玉林發(fā)動(dòng)機(jī)，但在吸引和角逐上海汽車和東風(fēng)汽車的過(guò)程中卻戰(zhàn)勝了云南。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，云南錯(cuò)失國(guó)內(nèi)汽車巨頭落地，并非單純的云南地理區(qū)位、出�？诘葐�(wèn)題，還在于云南產(chǎn)業(yè)布局和全省范圍內(nèi)的招商引資沒(méi)有下好一盤(pán)棋，沒(méi)有在全省的層面有效進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局和資源調(diào)配。比如說(shuō)昆明市的招商引資意識(shí)最為強(qiáng)烈，有許多招商分局縱橫國(guó)內(nèi)多個(gè)地方，昆明的人才、信息、軟環(huán)境等都在全省處于領(lǐng)先水平，但昆明市建設(shè)用地指標(biāo)無(wú)法得到滿足，處于嚴(yán)重的饑渴狀態(tài)。而全省如離昆明較近的楚雄卻擁有大量土地的建設(shè)用地指標(biāo)，但即使有指標(biāo)也無(wú)法調(diào)動(dòng)更多企業(yè)投資的沖動(dòng)。

好在云南吸引了一個(gè)長(zhǎng)安汽車，多少為云南掙回了點(diǎn)顏面。但云南沒(méi)有一個(gè)如柳州200多平方公里的汽車城和配套的汽車產(chǎn)業(yè)集群，實(shí)在是一個(gè)令政府和民間都十分遺憾的事情。