一個人的旅行——從西部到西部（11）

誰也猜不到我今天的行程，連我也被這種莫名其妙的走法搞暈了，不過收獲很大。

 

今天是旅行第7天，起點甘肅敦煌，終點青�；ㄍ翜�。起點海拔1100米，終點海拔2900米。天氣晴，行程540公里。

 

各位看官也許要問，不是從甘肅到新疆嗎，怎么又跑回原計劃昨天要到的花土溝了呢？這不是走了回頭路嗎？沒錯，今天的確走了回頭路。昨晚我研究了很久地圖，發(fā)現(xiàn)如果從敦煌進新疆，就算不去烏市修補玻璃，而是從吐魯番直接轉庫爾勒，然后穿沙漠公路到和田、葉城，也要比回頭走青海按原計劃到花土溝，再經(jīng)若羌、且末到和田、葉城，要多花時間，多走路程，因為即使從哈密穿越羅布泊到若羌，也比走回頭路要遠，盡管想到有可能此次完成羅布泊穿越后我一度非常興奮，但思來想去，今天早上，我決定還是返回青海走花土溝，否則我的旅行計劃就要大大拖延了。

 

走回頭路最讓人頭疼就就是那130公里爛路，不過因為是第二次走，路況已比較熟，更重要的是，今天是白天走，更容易選擇行車路線，而這一點在敦煌的荒漠中非常重要。

 

昨晚，我一度以為走錯了路，因為我發(fā)現(xiàn)許多大車在走另一條路，我走的這條路卻很少有車，等好不容易有輛當?shù)剀嚱?jīng)過，我連忙上前詢問，對方告訴我沒錯。我還是不放心，又問：為什么許多大車走另一條路。答：這里是戈壁灘，想怎么走，就怎么走。當時我還以為這個當?shù)厮緳C是在搪塞我，今天出發(fā)后我發(fā)現(xiàn)，戈壁灘上的確有許多便道，你可以任選一條，而便道往往比正在修的主路好走很多。所以今天我找準大致方向，就在戈壁灘的山地上隨意馳騁，車后塵煙滾滾�？催^達喀爾拉力賽吧？就是那種感覺。

 

我的FJ平時都在城市里開，甚少越野，連四驅都沒用過幾次，沒想到這次在敦煌過了一把越野癮。

 

雖說是走回頭路，其實只有最開始的100多公里是昨天走過的，到甘肅青海交界處的當今山口后，就改走青海省道215線。這條路經(jīng)冷湖鎮(zhèn)到花土溝，車輛非常少，常常在我目力所及范圍內(nèi)，前后均無車輛，就我一輛車在孤獨地狂奔。

 

說老實話，如果不是這次意外的玻璃事故，我根本不會走這條看上去非常偏僻的道路，估計以后也不會再走了，但215省道的確給我太多震撼，有奇遇、有奇觀，實在不虛此行。

 

這次我一個人遠行，許多朋友說“你太厲害了！”聽得多了，我也有些飄飄然，直到今天在路上碰到一個騎自行車環(huán)游西部的重慶小伙子，我才知道什么叫真正的厲害。這個名叫肖云（音）小伙子是重慶人，但在廣東工作，他半年前從廣東出發(fā)，經(jīng)廣西、貴州、云南到了西藏，然后騎車從新藏線出來到新疆，又從新疆騎到甘肅敦煌，我碰到他時他正在騎車去青海格爾木的路上。小伙子平靜地告訴我，他打算春節(jié)前騎回重慶過年。

 

還有，今天在敦煌出來的路上碰到3輛昆明的車，大家互相鳴笛致意。

 

今天有些累，有關215線的見聞，我會單獨寫日志，今天就到這里吧。